Competición

El Autódromo Enzo e Dino Ferrari ha albergado la primera carrera al sprint de la temporada 2022 de Fórmula 1. El piloto de Red Bull comenzaba la carrera con mal pie, pues su mala salida, por problemas con las marchas, ha sido aprovechada por el monegasco, quien le arrebataba la primera posición. Este problema estuvo a punto de beneficiar al británico de McLaren, pero el actual Campeón del Mundo supo defenderse, consiguiendo mantener la segunda posición. Tanto Lando Norris como Kevin Magnussen fueron capaces de mantener sus posiciones de salida, tercero y cuarto respectivamente, mientras que Sergio Pérez ascendía a la quinta posición, por delante de Daniel Ricciardo, Fernando Alonso y Carlos Sainz. El danés era advertido con una bandera blanca y negra por la realización de una maniobra cuestionable con Pérez en la que zigzagueó en plena recta.

Tras una jornada de viernes pasada por agua, la situación cambiaba esta mañana en Imola. Hoy el Autódromo Enzo e Dino Ferrari amanecía con la pista seca y con temperaturas más altas. Los pilotos se preparaban para disputar la segunda y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio, una sesión que ha valido a los equipos para probar diferentes estrategias para la carrera al sprint.

Finalizada queda la jornada de viernes en el Rallye de Croacia 2022. Kalle Rovanperä ha dominado una jornada protagonizada por el agua donde varios de sus rivales han sufrido problemas.

La lluvia daba una tregua para la jornada de clasificación y aunque la pista seguía algo mojada, los pilotos no tardarían en poner unos neumáticos de seco, lo que nos daría unos tiempos de hasta 1:18.793. Ferrari ha demostrado velocidad en condiciones de lluvia, ha demostrado estar un paso, sino dos, por delante de sus rivales. Mercedes sigue perdido por el medio de la tabla, los de Brackley no han podido conseguir una temperatura óptima de los neumáticos, algo que les ha pasado factura y a pesar de que en el monoplaza de Hamilton han cambiado los reglajes del eje delantero no ha sido capaz de remontar posiciones.

El Gran Premio de Emilia Romagna es la primera cita europea de esta temporada, y aunque la siguiente cita se disputará en Miami, podemos dar por empezada la gira por Europa de la Fórmula 1. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari acogerá este fin de semana la primera carrera al sprint de la temporada 2022, por lo que en esta jornada del viernes los equipos contarán, únicamente, con una sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación. Hasta el último momento ha habido dudas de si esta sesión de libres se disputaría o no, al igual que ha ocurrido con las categorías inferiores, debido a las condiciones meteorológicas de Imola.

La Copa de España de Rallycross, primer certamen de esta modalidad automovilística que se convoca a nivel nacional en la historia de nuestro país, comenzará su andadura con la cita inaugural que tendrá lugar en el Circuit Calafat. La pista tarraconense acogerá la puesta de largo de la CERX el fin de semana del 4 y 5 de junio.

Todo está listo para el pistoletazo de salida de la 4º temporada del Racing Weekend en el Circuito de Madrid Jarama-RACE los próximos 23 y 24 de abril. Los fans podrán disfrutar de un gran programa deportivo de 9 carreras con el TCR Spain, el campeonato de España de turismos CET RACE, la Clio Cup Series y la Copa Saxo 8v y el esperado regreso de las animaciones (drifting, karting, simulador…) en la zona del paddock o el atractivo del paseo de boxes, que se celebra el domingo sobre las 13:50h a 14:20h.

Este contrato nos asegura la pareja de “Carlos” -Charles Leclerc y Carlos Sainz- en Ferrari al menos hasta 2024. Un contrato que no ha pillado de sorpresa a nadie, si analizamos la sorprendente temporada del español en su debut con los de Maranello en 2021 nos queda claro esta confianza. Además, el madrileño ha ayudado al equipo en esta presente temporada con dos podios en tres carreras, una lástima fue, el abandono en Australia.

Después de un descanso de ocho semanas, vuelve el mundial de rallyes, el espectáculo automovilístico tendrá escena esta vez en Croacia, será la tercera prueba de la temporada 2022.

Tras un parón de una semana tras la vuelta del GP de Australia, llega el turno de la primera cita en Italia, el GP de Emilia Romagna. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari acogerá este fin de semana (22 al 24 de abril) la cuarta cita del campeonato. Además, dará el pistoletazo de salida a la gira europea, aunque sufrirá un parón, pues el GP de Miami se ha colado entre medias y se disputará antes de volver a España y posteriormente a Mónaco. La Fórmula 1 llega a Imola teñida de rojo más fuerte que nunca. Ferrari se encuentra liderando la tabla con 104 puntos, doblegando de esta manera a Mercedes (65 puntos) y a Red Bull (55 puntos). En cuanto a los pìlotos, Charles Leclerc lidera con una amplia ventaja sobre George Russell y su compañero de equipo, Carlos Sainz, con 71 puntos y dos victorias a su favor.

Este año las 24h de Nürburgring cumplen su 50 aniversario y se celebrarán del 26 al 29 de mayo. Tras unos años de pausa, un Mini John Cooper Works volverá a participar en la emblemática competición. Ya en septiembre del pasado año el proyecto se puso en marcha a través del equipo Bulldog Racing, en la región de Eifel. La base del Mini está compuesta de un motor turbo de 4 cilindros, que también lo integra el Mini John Cooper Works Clubman y el Mini John Cooper Works Countryman con 225 kW/306 CV, además de un par máximo de 450 Nm y una caja de cambios con 8 velocidades con bloqueo mecánico de diferencial integrado y con un efecto de bloqueo de hasta el 70%.

Mattias Ekstrom fue el más regular, dando a Cupra el título de Pilotos, mientras que Mikel Azcona y Jordi Gené también contribuyeron con sus puntos para darle a Cupra el título de Marcas por delante de Hyundai y Alfa Romeo. En este 2022, ni Mikel Azcona, brillante fichaje de Hyundai, ni Naggy estarán con el equipo español, por lo que Ekstrom y Gené tendrán nuevos compañeros en las personas de Tom Blomqvist y Adrien Tambay, cuatro pilotos que tendrán ante sí el mismo reto que en 2021, la consecución del título. Para ello, Cupra ha unido las fuerzas con el equipo de Mattias Ekstrom, EKS, para llevar al Cupra e-Racer al mayor número de victorias posibles.

M-Sport anunció que el nueve veces campeón del mundo de rallyes, Sébastien Loeb, volverá a pilotar el Ford Puma Hybrid Rally1 en Portugal (19-22 de mayo), después de su primera aparición con este coche en el pasado mes de enero, en Montecarlo, donde obtuvo una brillante victoria.

El Rallye Festival Hoznayo ya cuenta los días para su puesta en escena, los próximos 5, 6 y 7 de mayo, y hace público su cartel oficial.

Hyundai Motorsport apuesta este 2022 por la Copa Mundial de Turismos Eléctricos, después de ser uno de los primeros fabricantes en comprometerse con la categoría ETCR en 2020 y de competir en la primera temporada del Pure ETCR de la historia. Cinco pilotos son los completan la alineación de Hyundai para esta temporada, encabezados por el subcampeón de 2021, Jean-Karl Vernay, se unirán al equipo esta temporada para competir con el Veloster N ETCR en el campeonato de siete eventos. En línea con el formato único de fin de semana de la serie, los dos coches del equipo se repartirán entre dos pilotos, uno en cada uno de los Pools sorteados al azar.