Competición

Porsche ha empezado con fuerza la temporada 2023 de Fórmula E En el E-Prix de Ciudad de México, el Porsche 99X Electric Gen3 logró un brillante doblete. El equipo cliente de Porsche, Avalanche Andretti, ganó la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA con su piloto Jake Dennis (Reino Unido) al volante del nuevo monoplaza. El piloto oficial Pascal Wehrlein (Alemania), ganador en 2022 en México, logró el segundo lugar para el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E, tras una gran remontada.

Desde el rediseño de la FIA Rally Pyramid en 2019, Renault se ha consolidado como una gran referencia de tracción delantera, con el éxito de Clio Rally5 y Clio Rally4, lanzados respectivamente en 2020 y 2021. Hoy, las versiones de competición de la quinta generación Renault Clio continúa con Clio Rally3.

A pesar de los inconvenientes que está dando la climatología a los responsables de la pista del Circuit Andorra - Pas de la Casa, el primer meeting de la temporada se pudo disputar con normalidad, con un ambiente que se enfrió, para los aficionados, con la llegada de la noche, mientras que en la pista sucedía todo lo contrario.  La llegada de las mangas decisivas, sobre todo de los SBS, pusieron mucha emoción y en algunos instantes, situaciones comprometidas.  

La decimocuarta etapa del Dakar ha sido el trámite que todos esperábamos, al menos para los dos hombres más fuertes de la prueba. Al-Attiyah y Loeb no han arriesgado lo más mínimo y sólo se han limitado a gestionar su ventaja para llegar a meta sin el más mínimo susto. Ello ha propiciado que el francés Guerlain Chicherit se haya hecho con la victoria, dejando patente que el BRX Hunter T1+ es un coche que habrá que tener muy en cuenta de cara a la próxima edición. Ni con los dos favoritos en "fuera de juego", el único superviviente de Audi, Mattias Ekstrom, ha podido hacerse con la victoria de etapa. El sueco, que ha terminado hoy a 1m 36s de Chicherit, concluye el Dakar sin ningún triunfo en el casillero.

Sébastien Loeb ha firmando uno de esos días históricos que quedarán para siempre en el recuerdo. Y es que, el piloto francés, gracias a su sexta victoria consecutiva, ha logrado superar el récord de victorias encadenadas logrado por una leyenda como Ari Vatanen en 1989. Además, el alsaciano, que ya acumula un total de siete etapas ganadas, iguala triunfos de etapa con Carlos Sainz y ya atesora un total de 23 victorias en el Dakar.

 La etapa decimotercera ha sido muy corta, hablamos de 185 kilómetros cronometrados, aunque era un recorrido ´temido´ al ser la segunda parte de la maratón y estar protagonizada por las dunas del ´Empty Quarter´.

Alejandro Cachón se prepara ya para comenzar el ilusionante proyecto mundialista que va a hacer realidad esta temporada como abanderado del Citroën Rally Team. Sports&You, el preparador encargado de respaldar su primera andadura internacional al volante del Citroën C3 Rally2, ya tiene a punto la unidad con la que el joven asturiano de 23 años se estrenará la semana que viene en la cita más histórica del WRC (World Rally Championship), el Rallye Monte-Carlo.

El piloto francés ha sumado su quinto triunfo de etapa en lo que va de Dakar 2023, el cuarto consecutivo, ganando de esta manera la primera parte de la etapa maratón. Los pilotos han llegado con la etapa 11 al corazón del "Empty Quarter", donde los pilotos deberán arreglar sus coches con sus propios recursos sin la ayuda de los equipo y dormir en una tienda de camapaña. Loeb se encuentra a 9 minutos de la segunda posición, mientras que Al-Attiyah sigue manteniendo una amplia ventaja en el liderato.

Hyundai Motorsport ha reforzado sus operaciones con el nombramiento de Cyril Abiteboul como director del equipo. De este modo, Abiteboul, reemplaza en el cargo a Julien Moncet, que a partir de ahora asumirá un nuevo cargo relacionado con la tecnología futura de Hyundai en competición.

El apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo y del Consejo Superior de Deportes va a posibilitar la participación del piloto gallego de 26 años como abanderado del Rallye Team Spain en la categoría de acceso al WRC (World Rally Championship), el Junior WRC. El certamen mundialista que conquistó el equipo español hace cuatro temporadas, con Jan Solans / Mauro Barreiro, el mismo copiloto que va a acompañar al joven arteixan en este salto decisivo para su proyección deportiva.

Con un Dakar aparentemente sentenciado por parte Al-Attiyah, y con Carlos Sainz fuera de la partida, todo apuntaba a un final de Dakar algo descafeinado. Sin embargo, la figura de Sébastien Loeb, que no deja de ser un superclase, está aportando grandes dosis de emoción para que el líder de la general no se duerma en los laureles.

Girona, 17 de febrero de 1989, toda la vida en los circuitos y tan solo 33 años aún y una trayectoria en la competición tan extensa como los más veteranos, hablamos de Miguel Molina.

Tras la jornada de descanso, más que merecida, volvía la acción en Arabia Saudita con una etapa de 358 kilómetros cronometrados entre Riad y Haradh. Un recorrido que se iba a complicar en las primeras de cambio para nuestro Carlos Sainz, ya que en el quinto kilómetro sufrió un accidente en el corte de una duna. A continuación, os dejamos un vídeo donde podéis observar dicho suceso.

El Automobile Club de Monaco, organizador de la prueba, ya ha publicado la lista oficial de inscritos. En dicha inscripción figuran hasta diez participantes de la categoría reina (Rally1), que se completa con un amplio y sólido grupo del campeonato de apoyo, WRC2.

No está siendo un Dakar fácil para Carlos Sainz. Buen ejemplo de ello es el nuevo contratiempo que ha sufrido en la octava etapa de este Dakar 2023. Tras un dominio prácticamente impecable durante toda la jornada, una penalización de 5 minutos por exceso de velocidad, dejó sin triunfo al piloto de Audi. El español superó en más de 40 km/h un tramo de la especial que estaba limitado a 30.