Rallyes

La Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, que disputará su primer rallye el último fin de semana de marzo en Azores, sigue avanzando con firmeza. Ahora suma una nueva jornada de test, en la que se ha aprovechado para elegir el que será el compuesto definitivo de Michelin para correr en tierra, tras haber probado hasta cinco modelos distintos.

La novena edición del Rallye de Lloret de Mar tendrá lugar el próximo y 4 y 5 de febrero y será la cita inaugural de la Copa de España de Rallyes para Vehículos Históricos (Velocidad y Regularidad), implementada por la Real Federación Española de Automovilismo. Lloret de Mar se prepara para ser la capital del automovilismo nacional, y a diez días de la celebración de la competición, la lista ya cuenta con 110 equipos inscritos, de los cuales un 14% de participación internacional hasta la fecha.

El campeón del mundo de WRC2 de 2021, Andreas Mikkelsen, copilotado en esta ocasión por Torstein Eriksen, y el campeón del mundo Júnior, Sami Pajari, se llevaron los triunfos en las categorías de apoyo WRC2 y WRC3, respectivamente. Un aviso para sus rivales de lo que puede ser el resto de temporada.

Durante estos últimos meses, varios equipos que participan en las diferentes categorías de la Real Federación Española de Automovilismo han trabajado para crear una asociación con la que defender sus intereses y los de la competición de manera unitaria. De esta manera, APYCE contribuirá a que el deporte recupere el "estamento social que le corresponde", además de mostrarle a la sociedad nacional e internacional el gran talento que tienen los deportistas del automovilismo español.

La empresa de José Luis García será la encargada de gestionar las tres próximas temporadas el cronometraje y traking del Supercampeonato de Rallies (S-CER) y del Nacional de Rallyes Todoterreno (CERTT). Además, a este compromiso se une la extensión, durante tres temporadas más, de los servicios del Racing Weekend de circuitos. José Luis García: "Creemos que ha llegado el momento de ofrecer a ambos certámenes un nuevo servicio integral que se convierta, con el tiempo, en un estándar mundial", comentaba el CEO de Al Kamel Systems.

 Tras meses de intenso trabajo y dedicación, Motor & Sport Institute (MSi), Toyota España y Toyota Caetano han hecho público el calendario definitivo de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, la nueva copa monomarca de rallyes que se disputará en España y Portugal, con el Toyota GR Yaris Cup como protagonista. Un vehículo de prestaciones elevadas y que estará preparado para correr tanto en Tierra como en Asfalto.

Citroën le ha brindado al joven asturiano la oportunidad de competir esta temporada de manera oficial al volante del C3 Rally 2 que gestiona Sports&You, el coche bicampeón a nivel nacional en 2019 y 2020. Procedente de Cangas de Narcea y con 22 años, es considerado uno de los talentos más prometedores del automovilismo español, después de haber conquistado la Peugeot Rally Cup Ibérica.

El Rallye Reino de León de la CERT (Copa de España de Rallyes de Tierra) ha acogido este fin de semana la segunda competición del nuevo Clio Trophy Spain Tierra, que se está confirmando desde el principio como la monomarca más nutrida de esta especialidad a nivel nacional, con casi una docena de unidades del Renault Clio Rally5 inscritas a esta cita; entre ellas, las de Ares Lahoz / Nerea Campos, las únicas féminas que disputan el campeonato, y las de dos equipos latinoamericanos recién llegados a nuestro país, gracias al nuevo trofeo de Renault Group España: los argentinos Santino Rossi / Ezequiel Queralt y los ecuatorianos Juan Carlos Paredes / Daniel Gordillo, campeones de Clio Trophy en su país.

Los integrantes de la estructura de R Technology, líderes de las dos primeras secciones de hoy, han logrado su primer podio a bordo del Hyundai i20 N Rally2, que han estrenado esta temporada. Los puestos de honor los ha completado el Škoda Fabia R5 de Xavi Vidales / Jordi Hereu, que han reeditado el resultado del 10 Rallye da Auga, empatando en el liderato de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) con Daniel Alonso / Pablo Sánchez, cuartos clasificados en esta tercera cita, a lomos del Citroën C3 Rally2 de Past-Racing.

La prueba leonesa se trata de la única hasta la fecha independiente al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), por lo que todo el protagonismo se lo van a repartir desde mañana los verdaderos aspirantes al título del campeonato nacional de tierra que patrocina la empresa gallega, dedicada a la venta de material deportivo y de competición.

La cuarta edición de Clio Trophy Spain Asfalto se ha reanudado este fin de semana con el Rallye Recalvi Rías Baixas de la CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto), en el que Alejandro Martín / Aday Ortiz se han mostrado intratables, imponiéndose por primera vez entre los equipos inscritos al certamen nacional de esta especialidad que organiza Renault Group España.

Jose Antonio "Cohete" Suárez dejó claro en la primera jornada del 56º Rallye Recalvi Rías Baixas que su Skoda Fabia RS Rally2 es muy superior el resto de vehículos. Desde que tomó la salida impuso un ritmo altísimo, llevando su vehículo al límite y marcó el mejor tiempo en la primera pasada a los tramos Barciademera-Fornelos y Ponte Caldelas. En la primera especial aventajó en 15 segundos al Alpine A110 de Jorge Cagiao, que logró el segundo mejor crono y en 16 segundos al Skoda Fabia R5 de Alberto Meira. En Ponte Caldelas se repitieron las mismas posiciones y "Cohete" logró ampliar todavía más su ventaja, en 5 y 8 segundos, respectivamente, sobre esos pilotos. A 39 segundos, en cuarta posición se situaba tras ese primer bucle el ganador de la primera prueba del CERA Recalvi, Álvaro Muñiz y en la quinta, a 44 segundos el piloto de Salceda Jorge Pérez Oliveira.

Dos meses después de haber estrenado por todo lo alto su cuarta edición, logrando récord de inscritos en la cita inaugural del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), el Rallye Internacional Sierra Morena, Clio Trophy Spain Asfalto retoma el pulso a la temporada este fin de semana, en el Rallye Recalvi Rías Baixas, la primera de las tres competiciones norteñas que van a puntuar consecutivamente para el trofeo organizado por Renault Group España.