Rallyes

La novena edición del Rallye de Lloret de Mar tendrá lugar el próximo y 4 y 5 de febrero y será la cita inaugural de la Copa de España de Rallyes para Vehículos Históricos (Velocidad y Regularidad), implementada por la Real Federación Española de Automovilismo. Lloret de Mar se prepara para ser la capital del automovilismo nacional, y a diez días de la celebración de la competición, la lista ya cuenta con 110 equipos inscritos, de los cuales un 14% de participación internacional hasta la fecha.

El campeón del mundo de WRC2 de 2021, Andreas Mikkelsen, copilotado en esta ocasión por Torstein Eriksen, y el campeón del mundo Júnior, Sami Pajari, se llevaron los triunfos en las categorías de apoyo WRC2 y WRC3, respectivamente. Un aviso para sus rivales de lo que puede ser el resto de temporada.

Durante estos últimos meses, varios equipos que participan en las diferentes categorías de la Real Federación Española de Automovilismo han trabajado para crear una asociación con la que defender sus intereses y los de la competición de manera unitaria. De esta manera, APYCE contribuirá a que el deporte recupere el "estamento social que le corresponde", además de mostrarle a la sociedad nacional e internacional el gran talento que tienen los deportistas del automovilismo español.

La empresa de José Luis García será la encargada de gestionar las tres próximas temporadas el cronometraje y traking del Supercampeonato de Rallies (S-CER) y del Nacional de Rallyes Todoterreno (CERTT). Además, a este compromiso se une la extensión, durante tres temporadas más, de los servicios del Racing Weekend de circuitos. José Luis García: "Creemos que ha llegado el momento de ofrecer a ambos certámenes un nuevo servicio integral que se convierta, con el tiempo, en un estándar mundial", comentaba el CEO de Al Kamel Systems.

 Tras meses de intenso trabajo y dedicación, Motor & Sport Institute (MSi), Toyota España y Toyota Caetano han hecho público el calendario definitivo de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, la nueva copa monomarca de rallyes que se disputará en España y Portugal, con el Toyota GR Yaris Cup como protagonista. Un vehículo de prestaciones elevadas y que estará preparado para correr tanto en Tierra como en Asfalto.

Citroën le ha brindado al joven asturiano la oportunidad de competir esta temporada de manera oficial al volante del C3 Rally 2 que gestiona Sports&You, el coche bicampeón a nivel nacional en 2019 y 2020. Procedente de Cangas de Narcea y con 22 años, es considerado uno de los talentos más prometedores del automovilismo español, después de haber conquistado la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Histórica 51 edición del Andorra Rallye Fullslip, que en su nueva etapa dedicada exclusivamente a velocidad para automóviles clásicos ha vivido una gran expectación. La prueba, organizada por ACA Esportiva, se ha celebrado este sábado con un itinerario de 292 km de recorrido en los que se incluían 9 tramos de velocidad con 80 km contra el cronómetro. Los 43 equipos participantes han podido disfrutar de una excelente climatología en una carrera que ha circulado por difíciles carreteras del país: Ordino, Canillo, Anyós y Fontaneda, todas dos veces excepto el tramo de Ordino, que se ha hecho tres veces. El rallye ha tenido su núcleo central en Andorra la Vella.

La jornada del viernes comenzaba con las verificaciones técnicas y el montaje de las asistencias por parte de los 89 equipos presentes finalmente. A las 17 horas daba comienzo la etapa prólogo, en la que se iba a decidir una vez más el orden de salida para la gran jornada del sábado.

Alejandro Cachón se ha coronado en el 59 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo tras un rallye cargado de emoción y de incidencias deportivas que han ido marcando el desarrollo de la prueba, que en las dos jornadas han visto tres líderes distintos. Tras cuatro años de liderato de "Cohete" Suárez en el Rally Princesa de Asturias, los aficionados han vuelto a celebrar una victoria asturiana, esta vez de la mano de la joven promesa,Alejandro Cachón.

El 59 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo tentrá lugar el próximo fin de semana entre los días 8 y 10 de septiembre. Durante el evento de presentación del certamen, el director del rallye, Ulpiano Nosti fue el encargado de explicar los detalles de la prueba, que se centran, principalmente, en el tramo de Oviedo, con nuevo recorrido y final en zona urbana y el nuevo tramo de Gijón. Nosti destacó la dificultad de organizar una prueba que moviliza a casi 2.000 personas, por lo que agradeció el papel jugado por las administraciones públicas y los patrocinadores.

El Rallye de Barum debió ser una auténtica fiesta para Efrén Llarena y Sara Fernández, también para el Team MRF Tyres, Race Seven y el Rallye Team Spain, después de haberse proclamados campeones del ERC días antes de la prueba checa, cuando su único rival matemáticamente, Simone Tempestini, anunciaba su no participación en el evento.

El abandono de Simone Tempestini antes de la penúltima prueba del campeonato en la República Checa, deja a Efrén Llarena y a Sara Fernández con una ventaja de puntos inalcanzable, lo que confirma a la pareja española como campeona del FIA ERC 2022.

El podio de la penúltima cita gallega del calendario lo han completado Javier Pardo / Adrián Pérez, segundos clasificados finalmente con el Suzuki Swift R4LLY S oficial, pese a la rotura de un latiguillo de freno que les retrasó en la etapa de ayer, y Jorge Pérez / Miriam Vera, que han desbancado in extremis, por tan solo tres décimas, a José Luis Peláez / Alberto Chamorro.

El abandono que sufrieron hace dos semanas los vencedores de las dos primeras pruebas, Víctor Senra / 'Jandrín' López, sumado al tercer puesto con el que completaron el XV Rallye Blendio Cristian López los integrantes del Recalvi Team, ha aupado a los asturianos al primer puesto de la CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) por un punto de diferencia sobre Jorge Pérez / Miriam Vera, autores del scratch en la última especial de la cita cántabra.

Durante la mañana de ayer, jueves 11 de agosto, la Escudería A. Ferrol realizó la presentación de una nueva edición, la 53 concretamente, de la prueba más importante de todas las que organiza, el Rallye de Ferrol-Suzuki. Una prueba que este año forma parte del calendario de la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA-Recalvi) y que se disputará los días 19 y 20 de agosto, con un recorrido total de 378,55 km de los cuales 117,10 serán cronometrados, repartidos en los tramos de Irixoa-Monfero, Monfero-Monfero, San Sadurniño-As Somozas y As Somozas-As Somozas. Tramos conocidos de ediciones anteriores de este rallye pero que presentan novedades. Es el caso de Irixoa-Monfero, el cual desde mitad de tramo hasta meta transcurrirá por una parte diferente a 2021 y As Somozas será en sentido contrario a la última edición.