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El X44 Vida Carbon Racing de Lewis Hamilton defenderá su corona de la segunda temporada de la Extreme E, mientras que el subcampeón del año pasado, Rosberg X Racing (RXR), intentará recuperar el campeonato que ganó en 2021. La nueva campaña también marca el regreso de Mattias Ekström y Christine GZ, junto con los debuts de Heikki Kovalainen, Amanda Sorensen y el equipo homónimo del legendario DJ Carl Cox.

Pistoletazo de salida para una nueva temporada del Campeonato de España de Energías Alternativas, con muchas novedades tanto reglamentarias como de participación. La primera cita ha sido el Ecorallye Comunitat Valenciana, disputado el pasado fin de semana en Castellón, y que además ha sido puntuable para la Copa FIA Internacional.

Los Eco Rallyes del Campeonato de España son una especialidad en alza. Las marcas apuestan por ellos, cualquiera puede participar, y los pilotos de velocidad suelen estar entre los participantes ya que, aunque en ellos no gana el más rápido, son una estupenda forma de competir y disfrutar de los automóviles.

El equipo de Lewis Hamilton llegó a una final en la que no estaban tres de los cuatro primeros equipos del campeonato, incluido el líder RXR. Mientras sus rivales más cercanos observaban desde el paddock, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez se aseguraron el podio necesario para conseguir su primer título de Extreme E, con sólo dos puntos de ventaja sobre RXR tras haber conseguido los cinco puntos cruciales en el Continental Traction Challenge en la Clasificación 2.

Como ya te contamos en esta entrada, tras crear las copas Kobe Aygo de velocidad en circuitos y rallyes, Toyota Kobe Motor apuesta por los Eco Rallyes, donde su equipo han logrado la victoria en el campeonato de España de Energías Alternativas 2022. Ahora, el popular concesionario madrileño da un paso más y propone la que se convierte en la primera copa monomarca de esta competición, en la que cualquier conductor puede participar.

El Acciona Sainz XE Team compite este fin de semana en Punta del Este, Uruguay, sede de un Energy X Prix que marca el punto y final de la segunda temporada de Extreme E. El equipo español llega con algunas opciones de llevarse tanto el Campeonato de Pilotos como el de Equipos.

¿Sabes como es un Eco Rally? Te contamos nuestra experiencia en la última prueba del Campeonato, Madrid, que ha cerrado la temporada 2022.

Con una espectacular salida en el marco incomparable de la madrileña Plaza de Colón, el II Eco Rallye de Madrid comienza mañana viernes oficialmente a las 19:00 de la tarde. Durante aproximadamente la hora previa, el público podrá ver a los participantes antes de que tomen dirección hacia Torrejón de Ardoz, donde el sábado comenzarán los tramos cronometrados.

La novena edición de la Dacia Sandero Rallye Cup ya tiene ganadores: “Chili” y Diego Rodríguez. Los bercianos, los más rápidos y constantes del certamen se impusieron en La Nucía donde dieron el máximo porque allí podían dejar zanjado el titulo a falta de la última prueba puntuable, el Rallye Sólo Renault de Navarra (25-26 de noviembre).

La segunda edición de la historia de este novedoso formato de competición que se estrenó en 2019, ha finalizado con un balance muy positivo para  la Selección Española de Automovilismo.El combinado nacional, formado por 25 deportistas, y con participación en las 16 categorías convocadas, ha sumado un total de ocho medallas, más que ningún otro país.

La Selección Española de Autovomilismo, que ya está preparada para disputar la FIA Motorsport Games, se completó con la confirmación de la presencia de Isidro Callejas en la categoría TCR Cup, y la llegada en último instante de Dani Juncadella, que correrá con los colores españoles en la GT Sprint. Tendremos finalmente representación en las 16 categorías convocadas, con especial presencia en Karting Endurance (Álvaro Bajo, Alba Cano, José Manuel Pérez-Aicart e Iván Velasco) y en GT Cup (Gonzalo de Andrés y Fernando Navarrete).

Una vez resuelta la 2 a favor de Javi Villa en la subida a La Santa, la Subida Isla de Ibiza será decisiva para proclamar los campeones en la 1 y la 3, ambas con dos aspirantes al triunfo. La que se presenta más igualada es la 3, con mínima ventaja a favor de Mario Asenjo sobre Benito Pérez. El piloto cántabro del Silver Car cuenta con cuatro puntos de diferencia a su favor por lo que depende de si mismo y revalidaría el título logrado la pasada campaña en caso de concluir por delante de su rival. El asturiano de BRC, en cambio, necesita ganar y, en caso de que Asenjo termine en la segunda posición, lograr además el mejor crono de ambos en las mangas de carrera del fin de semana para, en ese caso, deshacer a su favor el empate total a puntos y calidad de resultados que se produciría entre ambos.

En tratamiento de un linfoma desde el mes de junio pasado, el cántabro de Torrelavega, José Luis Madrazo falleció ayer día 9 de mayo por la tarde. Esta complicada enfermedad se ha llevado a nuestro amigo JLM Team, persona muy vinculada a la revista y que todos apreciábamos de corazón. Desde estas líneas nuestro más sincero pésame a su familia, en especial a su mujer Ana, “la campurriana” como él la llamaba, con la que estaba disfrutando de una bonita etapa de la vida tras su jubilación, hace unos años.

La quinta edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica ha estrenado su andadura en el marco del Rallye Serras de Fafe Felgueiras Cabeceira e Boticas, uno de los más internacionales de los seis que conforman el calendario del campeonato de promoción organizado conjuntamente entre Peugeot España y Peugeot Portugal, al puntuar a su vez desde el pasado año para el ERC (European Rally Championship). Un aliciente muy importante, que ha incentivado la participación de casi una veintena de equipos en la prueba inaugural de la monomarca del león, lo que refleja un año más la gran competitividad vigente en este campeonato, y el rol decisivo que ha asumido de manera natural como lanzadera de nuevos talentos.

Vuelve la Carrera de Campeones tras dos años de parón debido a la pandemia del COVID-19, y vuelvo a lo grande con un cartel que no deja indiferente a nadie: campeones de Fórmula 1, WRC, Nascar, de las 500 millas de Indianápolis y estrellas de los eSports. Desde el certámen de México en 2019 no se celebraba esta competición de manera presencial, Benito Guerra se proclamó Campeón de Campeones, el Equipo Nórdico fue el que se llevó la Copa de Naciones y James Baldwin se proclamó campeón en la sección de eSports.