WRC

El Rallye de Montecarlo llega a su fin con una jornada definitiva llena de emociones y cambios. No es la primera vez que pasa esto en este rallye, ya sabemos que no se puede dar nada por hecho en Montecarlo. Sébastien Ogier lo tenía bien encarrilado, contando con la ventaja que ha conseguido sacarle a Loeb en los dos primeros tramos aumentando su ventaja hasta los 24,6 segundos.

 Finalizada queda la jornada de sábado en el Rallye de Montecarlo. Una etapa protagonizada por Sébastien Ogier y las diferentes averías de sus rivales. Sébastien Loeb se encargó ayer de realizar un gran recital marcando 4 el scratch en 4 de los 6 tramos disputados con un Ogier más conservador. Hoy hemos presenciado la respuesta del francés, el ocho veces campeón del mundo ha sido el piloto más rápido colocándose líder en la general a 21,1 segundos de su compatriota. Ogier le ha sacado 30 segundos a Loeb en las cinco especiales que teníamos para hoy. Mañana será el gran desenlace de este gran duelo francés.

El Rally de Montecarlo vuelve a ser la sede para dar el pistoletazo de salida del Mundial de Rallies, que este año viene cargado de novedades. La primera y más importante es el estreno de los nuevos Rally1 híbridos, sustituyendo al WRC Plus. Además, es de especial mención la vuelta a la competición de Sèbastien Loeb, quien ha conseguido vencer en este evento siete veces, aunque esta vez no disputará el Mundial junto a Daniel Elena, con quien consiguió los nueve títulos mundiales, sino que le acompañará Isabelle Galmiche. Sébastien Ogier también es otro de los pilotos que participará esta temporada con un nuevo copiloto, Benjamin Veillas, y no solo eso, sino que participará en el Mundial a tiempo parcial turnándose con Esapekka Lappi.

En presencia del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, los actuales campeones, Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport y M-Sport Ford han desvelado sus impresionantes coches totalmente nuevos que competirán en 13 rondas en cuatro continentes.

Hyundai  Motorsport  ha presentado el i20 N Rally1, el coche con el que competirá en la nueva era híbrida del WRC. La marca coreana ha sido el primer equipo en sacar a la luz los nuevos colores de su vehículo para la temporada 2022 que dará comienzo en Montecarlo (20-23 de enero).

Sorpresa en el último tramo del Mundial de Rallyes. Ott Tanak no estará presente en el Rallye de Monza, el que cierra la temporada del WRC, aduciendo motivos familiares personales. Su puesto lo ocupará Teemu Suninen, que ya había pilotado para Hyundai en esta temporada, pero con el i20 N Rally2.

Ott Tänak ha conseguido la tercera victoria de su carrera en el Rallye de Finlandia, superando al líder del Campeonato del Mundo de Rallyes, Kalle Rovanperä, por 6,8 segundos, mientras que Esapekka Lappi sobrevivía a un vuelco en la penúltima etapa y se hacía con la tercera posición.

La lluvia caracterizó la mañana finlandesa, haciendo que todo fuera mucho más imprevisible. El galés Elfyn Evans se colocó en cabeza en Päijälä 1 (20,19 km), una etapa ganada por apenas siete décimas de segundo sobre el anfitrión Kalle Rovanperä en el segundo Yaris oficial. El estonio Ott Tänak, por su parte, conservó el liderato de la prueba con 6,6 segundos sobre el finlandés Esapekka Lappi.

Después de la jornada de inauguración del Rallye de Finlandia 2022, con la primera SS1 liderada con Neuville, tocaba abrir el “melón”. El viernes se presentaba con 128,39 kilómetros cronometrados divididos en nueve tramos.

El Rallye de Finlandia se caracteriza por sus vías rápidas llenas de saltos y desafíos. Una de las pruebas con más expectación de la temporada, tanto para pilotos como para los aficionados. Este país ha albergado un evento del WRC todos los años desde la temporada inaugural del campeonato en 1973. La sede de este rallye se encuentra en Jyväskylä, la tercera ciudad más grande de Finlandia, situada a 270 kilómetros al norte de la capital, Helsinki.

El campeón de 2020 de la Beca Junior R2 y actual piloto del Citroën Rallye Team Spain en el S-CER regresa a las filas del equipo federativo con vistas a la próxima prueba mundialista sobre asfalto, donde va a efectuar su primera participación internacional como abanderado del doble chevrón.

Kalle Rovanperä ha logrado su quinta victoria de la temporada en el Rallye de Estonia 2022 para seguir liderando la clasificación del mundial con gran comodidad. El joven piloto finlandés encamina su primer título con cinco triunfos en las siete pruebas disputadas en lo que va de año. Todo apunta que el astro de Toyota podrá alzarse en lo más alto antes de lo esperado.

La batalla final del Safari Rallye de Kenia 2022 presentaba seis tramos cronometrados con 82,70 kilómetros de distancia en total. Rovanperä afrontaba la situación con 40,3 segundos de ventaja sobre Evans. Mientras que Katsuta disfrutaba cómodamente de la tercera posición.

El penúltimo día del rallye se presentaba con el liderato de Rovanperä tras el infortunio de Ogier en el tramo final del viernes. La ruta africana del sábado ha concurrido más al norte alrededor del lago Elementeita. 150,88 kilómetros cronometrados que pondrán un resultado previo para la batalla final del domingo.

La primera jornada comprometida del rallye africano se presentaba con un total de seis tramos cronometrados que completaban 124,20 kilómetros. Sébastien Ogier fue el más rápido en el tramo espectáculo de la Super Special Kasararini de dos en dos, que daba la bienvenida al Safari Rallye de Kenia 2022.