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El próximo 14 de enero Toyota Gazoo Racing presentará en el Salón del Automóvil de Tokio 2022 un nuevo GR Yaris, que se convertirá en el modelo más radical que hayamos visto hasta la fecha debido a que estaría enfocado en el uso en el circuito e incluso podría tener una versión híbrida. La filia deportiva de Toyota ya llevaba tiempo trabajando en un modelo con estas características, esto es de conocimiento público ya que varias unidades han sido vistas haciendo pruebas en carretera e incluso lo han cazado rodando en varias ocasiones en el circuito de Nürburgring. Un coche que lucía una serie de cambios con respecto al modelo de serie que incluían un nuevo alerón trasero, unas aletas delanteras con salidas de aire, unos canards y otros apéndices aerodinámicos asomando en los bajos.

Renault comienza el año desvelando las primeras imágenes de su nuevo SUV, el Renault Austral. Este nuevo automóvil ocupará el lugar del Kadjar, un modelo que ha pasado muy desapercibido por el segmento C-SUV. El Austral llegará al mercado ofreciendo sólo la opción de elegir las mecánicas electrificadas, compuestas por versiones híbridas convencionales e híbridas ligeras. Renault ha hecho públicas estas imágenes con motivo del comienzo de las pruebas en vías públicas, lo que supone que el SUV ya se encuentra en la etapa final de desarrollo, afrontando la fase de pruebas denominada "confirmation runs". Así pues, el nuevo SUV Renault AUSTRAL recorrerá carreteras de Francia, España, Alemania y Rumanía para comprobar la validez de las pruebas realizadas hasta ahora. Para ello, 900 conductores recorrerán 600.000 km en situación real por carreteras abiertas y se realizarán 1.400.000 kilómetros en circuito. Esto va a permitir comprobar que los reglajes que están como se habían definido antes de la fabricación en serie.

El Mercedes-Benz Vision EQXX es un prototipo de última generación que ha sido presentado de forma digital antes de la apertura del CES de Las Vegas. A pesar de que Mercedes ya ha confirmado que no asistirá al evento debido a la pandemia producida por la COVID-19, no ha sido un impedimento para que anuncie con orgullo que se trata del automóvil más eficiente jamás construido. El prototipo ha sido desarrollado con la colaboración de los mejores ingenieros de Fórmula 1 y Fórmula E. Gracias a esto están demostrando que "las innovaciones de los deportes de motor tienen una relevancia inmediata para el desarrollo de los coches de carretera". 

El mercado de los deportivos sigue alterado. En él ha habido muchas bajas, pero lo cierto es que hay fabricantes que están aprovechando esta circunstancia para hacerse más fuertes en él, y sus gamas de deportivos son más amplias que nunca. Como ejemplos, Hyundai con su gama N, Volkswagen con los R, Toyota, o BMW, Audi y Mercedes, que no dejan de fabricar coches apasionantes. A su vez, son cada vez más numerosos los coches eléctricos con capacidad para enamorar a sus conductores.

Cuando un coche gana mundiales de rallyes, la versión que puedes conducir te hace sentir un piloto y esta ecuación se repite durante años, el resultado es un deportivo mítico, un conjunto de piezas que cobra alma y se gana un hueco en el corazón de los fans. Pasó con el Lancia Delta Integrale, con el Mitsubishi Lancer, con el Subaru WRX STi. Todos ellos han pasado ya al olvido... pero Subaru quiere que su STi siga latiendo.

Tras la petición de auxilio de un ciudadano particular, Papá Noel ha repartido los regalos de este a los mandos de un Lancia Stratos de competición, ante la imposibilidad de llegar a tiempo con su habitual trineo de renos.

Los coches de combustión tienen fecha de caducidad, pero hasta entonces, mientras algunas marcas recortan sus gamas de deportivos, otras los hacen mejor que nunca. Y quizá el R8 RWD es uno de esos superdeportivos que quiere despedirse desde lo más alto. “Este no es el último R8 de combustión que lanzaremos al mercado”, han comentado los responsables de Audi, “pero la próxima generación, si existe, será eléctrica”.

Mientras la mayor parte de la firmas automovilísticas recortan sus gamas de deportivos y apuestan por los coches eléctricos, Toyota nada contracorriente y tiene otros planes, que están cuajando en la gama Yaris. En primer lugar, no perder la pasión. El Toyota GR Yaris llegó en momento de desbandada para los deportivos más pequeños, y se ha convertido en un éxito ya no solo de imagen, también, y como, de ventas. Por ello se dispone a ofrecer el pack GR Sport, que cambia la estética de los Yaris híbridos y endurece la amortiguación para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva.

El evento «GTI Coming Home», que así es como se denomina y que dará la bienvenida a entusiastas y fans de los modelos deportivos de Volkswagen, se celebrará muy cerca de la planta que la firma alemana tiene en Wolfsburg.

Restomod es el palabro que mejor define al nuevo Kimera EV037: se trata de un coche que intenta acercarse lo máximo posible al Lancia 037 histórico, pero sin reeditarlo, y como él, parte de un Lancia Beta que se adquiere usado y a partir del cual se hace todo el coche. Aquí tenéis algo más de información y como fue su primera aparición pública.

El Megane R.S. Ultime, que ya está disponible en España desde 55.220 euros, representa la última edición del Megane R.S. y el último modelo firmado por Renault Sport. Alpine, la marca de vehículos deportivos de Renault, será la responsable de escribir los próximos capítulos de esta historia.

Con esta nueva edición, Alpine celebra el 50 aniversario de un momento histórico para la marca en el motorsport: la victoria en el rally de San Remo y el primer título de constructores de la marca en un campeonato del mundo de rallyes.

En Reino Unido siempre se han comercializado unidades muy especiales que nunca hemos visto ni de lejos en el resto de Europa. Buen ejemplo de ello, es el modelo protagonista de esta noticia, que se puso a la venta poco antes de que Mitsubishi cesara la producción de la 'saga Evo'.

La mítica T1 de Volkswagen ya tiene su reinterpretación moderna. Ahora llega como un vehículo 100% eléctrico, 100% conectado y 100% digitalizado. Además, ofrece hasta 418 km de autonomía, que se pueden recargar en unos 30 minutos en una estación de carga rápida.

El nuevo SUV de DFSK está pensado desde los primeros pasos de su diseño para ofrecer un gran habitáculo. Así, con una distancia entre ejes de 2,65 metros ofrece uno de los espacios más habitables de su segmento. En la parte delantera encontramos una anchura máxima de 1,50 metros mientras que, en la fila trasera, esta llega hasta unos destacables 148 centímetros. Ahí, el espacio libre para las piernas de los pasajeros alcanza los 82 centímetros y, además, con un piso completamente plano.