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Los coches de combustión tienen fecha de caducidad, pero hasta entonces, mientras algunas marcas recortan sus gamas de deportivos, otras los hacen mejor que nunca. Y quizá el R8 RWD es uno de esos superdeportivos que quiere despedirse desde lo más alto. “Este no es el último R8 de combustión que lanzaremos al mercado”, han comentado los responsables de Audi, “pero la próxima generación, si existe, será eléctrica”.

Mientras la mayor parte de la firmas automovilísticas recortan sus gamas de deportivos y apuestan por los coches eléctricos, Toyota nada contracorriente y tiene otros planes, que están cuajando en la gama Yaris. En primer lugar, no perder la pasión. El Toyota GR Yaris llegó en momento de desbandada para los deportivos más pequeños, y se ha convertido en un éxito ya no solo de imagen, también, y como, de ventas. Por ello se dispone a ofrecer el pack GR Sport, que cambia la estética de los Yaris híbridos y endurece la amortiguación para ofrecer una experiencia de conducción más deportiva.

Alpine lanza una edición de coleccionista inspirada en el mítico A110 que participó en el Tour de Corse de 1975. Con un diseño único y su interior deportivo, esta nueva edición del A110 combina agilidad y rendimiento gracias a su chasis y a su motor de 300 CV. La fecha de la electrificación total de Alpine se va acercando, algo que tendrá lugar a finales de la presente década. Al A110 GT J. Rédelé, que fue presentado a finales del mes pasado, ahora le sigue el Tour de Corse 75.

La versión Touring -familiar- del BMW M3 llega tras décadas en el imaginario de los seguidores de la casa alemana. No apareció cuando los familiares estaban de moda, quizá porque Audi se posicionó como líder entre ellos, y llega en un momento en el que parece que los SUV son los nuevos dueños de la Autobhan, con lo que la sorpresa ha sido destacable. ¿Servirá para reavivar este segmento? Estos son sus argumentos.

Para algunos fans de BMW, el M2 se ha convertido en el referente deportivo de la firma, incluso por encima de los M3/M4, por su menor tamaño y peso, junto con sus reglajes todavía más agresivos. Ahora, la firma deja entrever la próxima generación de su potro y ha difundido unas jornadas de test.

El Nissan Juke se convirtió en el crossover pionero del año 2010 con más de 100.000 unidades vendidas, y en parte, es debido a su marcado carácter urbano. Con esta nueva versión, el Juke da el salto a la hibridación para adaptarse a los nuevos tiempos, y a su vez, preparar el terreno para 2030, cuando la marca prevee que el 100% de sus ventas pertenezcan a los modelos eléctricos. Para ello, Nissan ha decidido invertirá alrededor de 15.600 millones de euros durante los próximos 5 años para asegurarse, de esta manera, un futuro electrificado en Europa. Por otro lado, a partir de 2023 la marca japonesa dejará de inyectar dinero en vehículos de combustión. Y, además, a partir de 2028, el objetivo de Nissan es que la electrificación sea accesible para todo el mundo gracias a las baterías de estado sólido en toda su gama de automóviles. De esta manera, el precio de los vehículos bajará hasta un 40% respecto al importe actual.

Cupra acaba de presentar sus 3 nuevos modelos que formarán parte de la nueva era de la marca española. Esta nueva generación de vehículos estarán basados en la electrificación y verán la luz de aquí a 2025.

El Volkswagen Driving Experience es un compendio de cursos de conducción que se celebra en diversos puntos de España y en varias fechas, y que auna un buen número de pruebas para mejorar no solo tus habilidades de conducción, también tu conocimiento del vehículo y sus capadidades en todo tipo de circunstancias. Tienes toda la información de fechas y lugares en drivingexperience.volkswagen.es.

La calidad y el lujo siguen siendo la bandera del nuevo Lexus RX, al que AUTOhebdo SPORT ha tenido ocasión de conocer en persona en Bruselas, -sin conducirlo por el momento-, donde la firma japonesa ha traído las primeras unidades europeas. Basado en la plataforma GA-K, es nuevo por completo, sustituye a la cuarta generación, de 2015, y aunque su precio todavía no ha sido desvelado estimamos que superará, como precio básico, los 75.000 euros.

En el verano de 2002 Volkswagen lanzó uno de los modelos compactos más deportivos del mundo: el primer Golf R32. Para celebrar el aniversario de los R, la firma alemana ha presentado hoy el Golf R 20 Aniversario, que eleva la potencia hasta los 333 CV.

En España, uno de cada cinco coches que BMW entrega a sus clientes son X1. Tradicionalmente su coche protagonista siempre ha sido la Serie 3, pero la llegada de la Serie 1 y la fiebre de los SUV han favorecido este resultado. Por ello, no es de extrañar que en la casa alemana lo cuiden con especial esmero, y la llegada de la nueva versión trae de la mano la aparición de su primera versión totalmente eléctrica, el iX1.

La firma francesa es una de las generalistas que más decididamente apuestan por la electrificación, y hasta un 80% de su gama ya lo está. En el caso de su berlina 508, hasta un 25% de sus usuarios ya optan por este tipo de versiones. El objetivo: adelantarse a las leyes y contar con una gama 100% eléctrica, de híbridos enchufables o eléctricos puros, para 2030. En ese momento, afirman en la casa, el número de puntos de recarga en España se habrá multiplicado por 30 frente a los que existen en la actualidad.

Entre todos los M3/M4 de BMW, los CSL brillan con luz propia, sobre todo, por su cura de adelgazamiento, que les hace mejorar en todos los apartados, a lo que se suman más potencia. Ahora, llega una nueva versión de estos apasionantes deportivos.

La gama RS de Audi es uno de los grandes ejemplos de como los coches, además de máquinas que nos ayudan en nuestra vida diaria, pueden ser también juguetes para adultos que logran que, más que el destino, lo que importa sea el viaje. Actualmente la familia RS de Audi cuenta con potencias que van de los 400 hasta los 650 CV, en carrocerías y con personalidades muy diferentes, con precios que van de los 92.000 hasta los 242.000 euros.