Circuitos

Lanzado en 2020, el equipo Richard Mille Racing Team iniciará su tercera temporada en las carreras de resistencia y su segunda campaña en el FIA WEC con el coche Oreca 07 Gibson LMP2 número 1. El equipo contará con una nueva alineación de pilotos mixta que combina ambición, experiencia y talento.

La recta final del meeting estuvo marcada por el ímpetu de algunos de los participantes que, viendo cerca el final del campeonato, querían acumular la máxima puntuación en su cuenta de la clasificación provisional. Para conseguir su objetivo, en alguna ocasión, hubo maniobras que dieron trabajo extra a los comisarios deportivos una vez finalizada la actividad en la pista. Las deliberaciones se alargaron hasta bien entrada la madrugada y, en consecuencia, se creyó oportuno desplazar la entrega de trofeos al sábado (día 5 de Febrero) después de la disputa de la G4.

La Fórmula E dará el pistolezado de salida mañana 28 de enero y, como ya es tradición, arrancará con una doble carrera en Diriyah (Arabia Saudí). La temporada 8 contará con 16 carreras (si el COVID lo permite), de las cuales tres citas se incorporan este año al calendario (Vancouver, Yakarta y el doble final en Seúl). Además, con la salida de Audi de la competición la parrilla pasará a ser de 22 pilotos.

 De los Milagros y Martí, estuvieron presentes en la segunda de las cuatro citas programadas para esta “inter-temporada” de la BMW M2 CS Racing Winter Cup se celebró de nuevo en un circuito portugués, en el Autódromo de Estoril en esta ocasión, donde la pareja del BMW España Motorsport fueron de nuevo protagonistas.

El mundo de la competición está de enhorabuena: fieles a su tradición, BMW España apuesta por la competición y acaba de crear su primer equipo oficial para competir en circuitos, en concreto en las Winter Series y en el Campeonato de España de Resistencia. Sus pilotos oficiales serán José Manuel de los Milagros y Nerea Martí, con los que hemos podido charlar en directo. 

Varios pilotos de primera línea han testado diferentes compuestos de cara a seleccionar cuáles serán los empleados en el campeonato GSeries este año 2022. Los ganadores del Super Campeonato de España de Rallyes y las Copas de Asfalto y Tierra 2021 han empleado neumáticos Michelin, y ahora Pas de la Casa, en Andorra, ha sido el siguiente centro de pruebas para la firma francesa sobre hielo y nieve.

 Ya se ha presentado el nuevo monoplaza F4 Tatuus T-021 para las próximas temporadas de la F4 Spain en el Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló). El campeonato continuará con Tatuus y Autotecnica Motori por su excelente relación y resultados hasta el momento, así como con Hankook en neumáticos, que continuará como proveedor. La principal razón de este cambio ha sido dar un paso adelante en materia de seguridad, marcada por la FIA.

El campeonato español, que cerrará su temporada deportiva el próximo fin de semana en Barcelona, será el primero en tener el coche disponible para realizar una presentación dinámica. La Fórmula 4 Spain organizará un test con el nuevo Tatuus T-021 dos días después de finalizar la temporada, y para ello dispondrán del Circuit de Barcelona para llevar a cabo ese primer test que comenzará a las 9:00 h.