Circuitos

BMW España Motorsport disputará este próximo fin de semana la cita inaugural del principal certamen de circuitos que se celebra en la Península Ibérica: el Campeonato de España de Resistencia.

El Campeonato de España de Resistencia y GT (GT-CER), certamen promovido por V-Line Org., arranca este fin de semana una nueva temporada en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, en el que se verán las interesantes novedades que trae consigo.

Todos los equipos inscritos en el campeonato de la F4 Spain, MP Motorsport, Teo Martín, Drivex, Fórmula de Campeones, Campos Racing y GRS Team, se presentaron en el Circuito de Spa-Francorchamps el día 22 de marzo para probar con sus pilotos de cara al inicio de la temporada de carreras, que se hará efectivo el 30 de abril en el Circuito de Portimao, en el Algarve portugués.

La nueva alineación de las W Series para la temporada 2022 ya ha sido confirmada y contará con la presencia de tres españolas en la parrilla de la salida. Los nombres de estas tres pilotos no son desconocidos para la competición pues en el caso de Marta García este será su tercer año compitiendo, mientras que en el caso de Belén Garcia y Nerea Martí este será su segundo año en la categoría.

El joven piloto madrileño Alejandro Geppert se une a Teo Martín Motorsport para competir en el TCR Spain 2022, donde el equipo hará su debut esta temporada con dos Hyundai Elantra N TCR.

Teo Martín Motorsport debutará esta temporada en el TCR Spain, el Campeonato de España de Súper Turismos, y lo hará junto a Hyundai, poniendo en pista dos unidades del Hyundai Elantra N TCR.

Roberto Gómez es muy conocido en el ambiente de la resistencia y los GT's por haber formado parte del equipo tres veces Campeón del Mundo del WEC y ganador absoluto en Le Mans en 2015, 2016 y 2017 con los Porsche 919 Hybrid LMP1. Además de continuar con los diferentes proyectos que han llevado a cabo estos últimos meses, Roberto Gómez, director deportivo de Nebrija – RGB y director del Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición, desveló en una presentación realizada para la prensa y posteriormente al público en general, el denominado Objetivo 2025: competir en las 24 horas de Le Mans con un equipo 100 % español. El experimentado ingeniero madrileño lo tiene claro:"Vamos a intentar ser los mejores, trabajando día a día desde ahora en competiciones reales, tanto nacionales como internacionales. Para ello queremos ofrecer la mejor formación a los alumnos y que puedan hacer realidad esos sueños que les ayudaremos a buscar".

Después de la velada de sábado en el Desert X Prix 2022, con el accidente entre Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah como principal dato a destacar, con sanción incluida para el catarí. Llegaba el domingo, para culminar el evento y conocer el primer ganador de la segunda temporada de Extreme E.

 De impecable se puede calificar la trayectoria de los pilotos españoles, De los Milagros y Martí, en la Copa BMW M2 CS Racing Winter Series. El madrileño y la valenciana han formado un dúo excepcional en el que la su seguridad y rapidez les está dando como resultado el ser líderes de la Copa BMW, pero también optar al triunfo absoluto en la Racing Winter Series.

El poleman, Pascal Wehrlein, conseguía mantener la primera posición en las primeras vueltas de la carrera, dejando a Edoardo Mortara, André Lotterer y a ambos pilotos de DS Techeetah justo por detrás. El progreso de la carrera se vio paralizado a los pocos minutos del comienzo debido a una bandera amarilla causada por el piloto de Mahindra, Alexander Sims, quien se detuvo en la curva 11 lo que le impidió seguir en la carrera.

Ochos fines de semana serán los que las W Series coincidan con Grand Prix de Fórmula 1 en 2022. La temporada de la W Series dará comienzo en Miami en el mes de mayo. La competición visitará cinco nuevos lugares durante su tercera temporada en la pista (Miami, España, Francia, Japón y México). Al igual que regresará a Silverstone, Hungaroring y el circuito de las Américas.

Tras el doblete de Mercedes en la primera ronda, ROKiT Venturi Racing -que utiliza la plataforma y el tren motriz del Mercedes-EQ Silver Arrow 02- consiguió la primera y la tercera posición en la segunda ronda, siendo ocupada la primera por Edoardo Mortara y la tercera por Lucas Di Grassi. Conseguir cuatro puestos en el podio en dos carreras ha demostrado el rendimiento que tiene el tren motriz, pero no podemos olvidarnos de los otros dos pilotos que ocuparon puestos en el podio con coches sin motor Mercedes: Jake Dennis (Avalanche Andretti) y Robin Frijns (Envision Racing).

Mientras que Norbert Michelisz, el rey del WTCR 2019, ha corrido con la potencia de Hyundai desde que la serie comenzó en 2018, Mikel Azcona es un nuevo y talentoso recluta para la próxima campaña, pero con grandes pistas de ruedas para seguir.

Una vez más esta temporada, la prueba se disputó con una pista en perfecto estado, aunque en algunos momentos apareció la niebla y cayeron algunos copos de nieve. Ambiente frío y con una humedad superior a la de jornadas anteriores.

Que la Carrera de Campeones 2022 se disputase en Suecia ya nos daba pistas de como iban a ser las condiciones meteorológicas que iban a acompañar a los pilotos durante el fin de semana. Durante la jornada del viernes las condiciones empeoraron puesto que las temperaturas bajaron, lo que provocó la subida del agua y la inundación de la parte del circuito que debía pasar por el Mar Báltico. Como consecuencia, el recorrido se tuvo que modificar en tiempo récord para utilizar sólo el tramo de la playa.