Coches

En España, uno de cada cinco coches que BMW entrega a sus clientes son X1. Tradicionalmente su coche protagonista siempre ha sido la Serie 3, pero la llegada de la Serie 1 y la fiebre de los SUV han favorecido este resultado. Por ello, no es de extrañar que en la casa alemana lo cuiden con especial esmero, y la llegada de la nueva versión trae de la mano la aparición de su primera versión totalmente eléctrica, el iX1.

La firma francesa es una de las generalistas que más decididamente apuestan por la electrificación, y hasta un 80% de su gama ya lo está. En el caso de su berlina 508, hasta un 25% de sus usuarios ya optan por este tipo de versiones. El objetivo: adelantarse a las leyes y contar con una gama 100% eléctrica, de híbridos enchufables o eléctricos puros, para 2030. En ese momento, afirman en la casa, el número de puntos de recarga en España se habrá multiplicado por 30 frente a los que existen en la actualidad.

Entre todos los M3/M4 de BMW, los CSL brillan con luz propia, sobre todo, por su cura de adelgazamiento, que les hace mejorar en todos los apartados, a lo que se suman más potencia. Ahora, llega una nueva versión de estos apasionantes deportivos.

La gama RS de Audi es uno de los grandes ejemplos de como los coches, además de máquinas que nos ayudan en nuestra vida diaria, pueden ser también juguetes para adultos que logran que, más que el destino, lo que importa sea el viaje. Actualmente la familia RS de Audi cuenta con potencias que van de los 400 hasta los 650 CV, en carrocerías y con personalidades muy diferentes, con precios que van de los 92.000 hasta los 242.000 euros. 

El pasado mes de noviembre Toyota aprovechó el Toyota GR Day en el Circuito del Jarama para anunciar la edición limitada del nuevo Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition que llegaría al mercado este 2022, y a día de hoy ya se encuentra a la venta con un solo ejemplar disponible en España.

Mercedes celebra el aniversario de AMG con una nueva entrega. Anteriormente, la firma alemana ya nos deleitó con el A35, CLA35 Y G63 con el sello “Edition 55”.

Hace tiempo que el Mitsubishi Lancer EVO dejó de fabricarse, en concreto desde 2016, pero los viejos rockeros nunca mueren y durante los próximos días 28 y 29 de mayo tendrá lugar la XIV concentración de este deportivo nipón en Madrid. Los responsables, los guardianes del mito, quienes lo mantienen vivo e impiden que se convierta en una pieza de museo, son los responsables del Club Lancer Evo España (www.lancer-evo.es), capitaneados por su presidente y fundador, Eduardo Durán, junto con todos los que conservan en su garaje una unidad.

Hyundai ha decidido tirar la casa por la ventana apostando por una edición limitada de su popular compacto deportivo, el Hyundai i30 N. El nuevo Hyundai i30 N Drive-N Limited Edition ofrecerá un diseño exclusivo con una mirada más agresiva y radical, además de nuevo equipamiento añadido y unas prestaciones elevadas. La producción del nuevo Drive-N estará limitada a 800 unidades, de las cuales 620 serán comercializadas únicamente en Europa. Este modelo estará disponible tanto en carrocerías Hatchback y Fastback.

Armado con dos de los motores de la Fórmula E de monoplazas eléctricos, más un motor gasolina 2.0 TFSI turbo proveniente del DTM para cargar sus baterías de 52 kW, el Audi RS Q e-tron es una virguería tecnológica en la que los ingenieros de la firma han tenido que emplearse a fondo, pues gran parte de sus soluciones son totalmente nuevas en competición. Entrega unos 370 CV FIA, pero podría alcanzar los 680 CV de no ser el reglamento tan estricto.

Hace apenas unas semanas salió a la luz una información que anunciaba que el Toyota Supra recibiría un cambio manual de seis velocidades. Esta información se confirmó poco después por Toyota y, ahora, la compañía ha revelado oficialmente el modelo. El Toyota GR Supra con cambio manual ya es una realidad y viene acompañado del motor de seis cilindros en línea.

La llegada del nuevo GR86 refleja el renovado interés por la división GR de Toyota, y el precio de ganga que Toyota ha dado a este deportivo. El GR86 se ofrecía en un solo nivel de acabado y con un precio de 29.995 libras, que incluía llantas de aleación de 18 pulgadas, una pantalla táctil de ocho pulgadas, diales en el salpicadero de siete pulgadas y otras tecnologías como una cámara de marcha atrás. Pero el precio cambia si optamos por la opción automática, teniendo que pagar otros 2.090€, es decir, un total de 32.085€, pero diríamos que no es la mejor manera de experimentar el deportivo junior de Toyota. La única forma de comprar ahora un GR86 nuevo con especificaciones para el Reino Unido es apuntarse a la lista de espera de cancelaciones.

Finalizada queda la jornada de sábado en el Rallye de Croacia 2022. Kalle Rovanperä sigue líder de la clasificación a falta de la prueba final que se disputa hoy. En la lucha por la victoria también estará Ott Tanak que ha aprovechado el pinchazo en el undécimo tramo del finladés para acotar la ventaja.

A finales de 2022 ya tendremos disponible a nuestro alcance la nueva gama del BMW Serie 7, que por primera vez en su historia llegará con una versión 100% eléctrica, el BMW i7. Con este nuevo modelo 0 emisiones la marca alemana afirma su intención de convertirse en uno de los referentes mundiales en coches eléctricos, y además, llega para competir directamente con el Mercedes EQ, el Tesla Model S y el Porsche Taycan. La novedad que trae el BMW i7 xDrive60 es la configuración de un doble motor eléctrico capaz de desarrollar 400 kW/544 CV de potencia máxima y 745 Nm de par motor. La aceleración de 0 a 100 km/h la hace en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.

El accidente de un Porsche 911 R en 1970, destrozado, dio la idea a Estanislao Reverter, piloto, mecenas y político Ourensano, de montar su motor, intacto, en una carrocería Alpine A110. Nacía así el Realpor -Renault, Alpine, Porsche-, rebautizado por la afición como Alpinche, un prototipo que desde al año siguiente fue una de las sensaciones del Campeonato de España de Rallyes.