Charles Leclerc logra la pole en el GP de Francia con la ayuda del rebufo de Carlos Sainz, que saldrá desde las últimas posiciones de la parrilla. Verstappen saldrá 2º y Alonso 7º
Tras unas sesiones de entrenamientos libres en los que hemos podido vislumbrar la igualdad entre Ferrari y Red Bull, en la clasificación se ha decidido la superioridad de los de Maranello. La penalización de Carlos Sainz por el cambio de motor de su monoplaza beneficiaría a Charles Leclerc que acabaría recibiendo varios rebufos del español. Su penalización ha dolido más en Ferrari tras ver el rendimiento de Sainz en la clasificación, y es que el madrileño podría haber conseguido la pole en Francia tras haber superado la Q1 y la Q2 sin problema alguno.
Por otro lado, Kevin Magnussen, quien también penalizaba, conseguía llegar a Q3 aunque finalmente no saldría a pista, por lo que Sainz partirá penúltimo y el danés último. Sergio Pérez, aprovechando la ausencia de Sainz en los primeros puestos de la parrilla, conseguía colocarse tercero, por delante de un Lewis Hamilton que liderará la segunda fila de la parrilla.
Aunque los límites de pista no han sido decisivos, como ha ocurrido en la Fórmula 2, Mick Schumacher se quedaba fuera de la Q2 tras la eliminación de sus tiempos en la curva 3, lo que llevaba a Alex Albon directo a la Q2.
Q1 del GP de Francia
La primera tanda de clasificación del GP de Francia comenzanba con cierta calma, algo que aprovechaba Pierre Gasly para posicionarse primero por unos instantes. Aunque poco le duraría al francés, pues Charles Leclerc no tardaba en enseñar sus cartas y arrebatarle el puesto al de Alpha Tauri con un tiempo de 1:31.727 a 10 minutos del final de la sesión. Max Verstappen, por otro lado, salía volando del garaje, marcando el récord en el segundo sector, aunque perdía una décima con Leclerc entre el primer y el tercer sector debido a una obstaculación de Checo de la cual se acababa quejando el holandés. A menos de 6 minutos para el final de la sesión, Carlos Sainz completaba su vuelta, mientras que Magnussen seguía en el garaje. El español solo tenía una meta, y era superar a Verstappen.
Los límites de pista nos harían esperar unos instantes al final de la sesión para confirmar quienes pasaban a la siguiente tanda clasificatoria y quien no. Cuando parecía que el Haas de Mick Schumacher mejoraba y que sin apenas despeinarse pasaría a Q2, dirección de carrera le eliminaba la vuelta por una salida de pista en la curva 3, lo que haría que Alex Albon volviese a subir un puesto, salvándose de la eliminatoria.
Los eliminados de la Q1 han sido Pierre Gasly, Lance Stroll, Zhou Guanyu, Mick Schumacher y Nicholas Latifi.
Q2 del GP de Francia
En Haas no perdían el tiempo y rápidamente contactaban con dirección de carrera para pedir explicaciones por la eliminación de la vuelta de Schumacher. Esta confusión fue aprovechada por Albon, que tampoco perdía el tiempo en salir a pista.
Leclerc se colocaba primero durante unos instantes hasta que Pérez, con neumáticos nuevos, le metía casi medio segundo. Casi al instante, Verstappen bajó en 0.130 la marca del mexicano, para ponerse al frente. Carlos Sainz conseguía hacer su mejor vuelta del fin de semana, un 1:31.081 que metía nueve décimas a Verstappen y más de un segundo al resto. Con eso, el madrileño volvió al box, dando por concluida su participación en la Q2. Sebastian Vettel, George Russell, Esteban Ocon, Albon y Yuki Tsunoda se encontraban en la zona de eliminación a falta de dos minutos, cuando arrancaron los segundos intentos, en los que participaron todos menos Sainz y Verstappen.
Los pilotos que no consiguieron superar el corte fueron Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Alex Albon.
Q3 del GP de Francia
Los pilotos salían a pista para la última tanda clasificatoria, la cual decidiría las posiciones de salida de la jornada del domingo. Checo lideraba la fila, seguido de Fernando Alonso y ambos Ferrari, impacientes por enseñar sus cartas. Finalmente Magnussen no hacía acto de presencia en esta Q3, lo que le hacía ganarse la última posición en la parrilla de salida de mañana.
Leclerc conseguía marcar su primer tiempo en 1:31.209, seguido de Verstappen a 8 milésimas. La igualdad de ambas escuderías se estaba viendo reflejada en esta Q3, pero Ferrari contaba con un comodín, y era Carlos Sainz, quien estaba preparado para darle rebufo al monegasco. Esto les había funcionado en el primer intento de Leclerc, que le daba la pole provisional, pero se la jugaban todo a un último intento, en el que el español cumplió con creces su cometido, elevando a Leclerc a la primera posición con un tiempo de 1:30.872.
