En 1948, Ferry Porsche hizo realidad su sueño de un automóvil deportivo y, con su equipo, creó el Porsche 356 “nº 1” Roadster, el modelo que supuso el nacimiento de una marca legendaria.
A lo largo del presente año, y con el objetivo de celebrar el 75 aniversario, Porsche va a organizar una serie de actos por todo el mundo en el que se dejarán ver los modelos más emblemáticos de la marca, en el que destacará el prototipo Porsche Vision 357, que homenajea al 356, el primer modelo de la marca.
“Con el Porsche Vision 357 hemos creado un regalo de cumpleaños muy especial. Subraya la importancia de nuestro ADN de diseño basado en el 356”, afirma Michael Mauer, Vicepresidente de Style Porsche. “Es un intento de combinar de forma armónica el pasado, el presente y el futuro. Las proporciones recuerdan al modelo histórico, mientras que los detalles anticipan una idea de lo que vendrá”. Construido sobre la plataforma del 718 Cayman GT4 RS con 500 caballos (368 kW), el Porsche Vision 357 representa las prestaciones de un deportivo excepcional.
Al margen de su base técnica, hay otra serie de detalles que destacan en el prototipo357, como los tiradores ocultos en las ventanillas laterales y las llantas de aleación de 20 pulgadas, que están fabricadas con una aleación de magnesio.
El primero de una saga de leyenda
El 356 Nº 1 Roadster fue el primer automóvil construido por la marca Porsche. Con el biplaza con estructura multitubular y motor central, Ferry Porsche y su equipo cumplieron con el sueño de construir su propio coche deportivo. El Porsche 356 entró en producción como un coupé con un bastidor dinámico y un motor trasero de 40 CV, en lugar del concepto de motor central original. Este concepto formó la base del éxito de la marca Porsche. Después de los primeros automóviles (coupé y convertible) construidos en gran parte a mano con carrocería de aluminio, Porsche se mudó de Gmünd a Stuttgart a finales de 1949. Aquí comenzó la producción en serie del 356. Las carrocerías de chapa de acero fueron fabricadas por carrocerías Reutter con sede en Stuttgart, mientras que la producción de motores comenzó en Zuffenhausen, en un espacio alquilado a Reutter.
En 1965 se habían fabricado unas 78.000 unidades del Porsche 356. Se fabricaron 356 ("pre-A", 1948-1955), 356 A (1955-1959), 356 B (1959-1963) y 356 C (1963-1965).
