La Federación Internacional de Automovilismo ha anunciado que, en 2025, los Rally1 abandonarán por completo los motores híbridos para dejar paso a las mecánicas térmicas convencionales.
La era híbrida ha llegado a su fin en el Campeonato del Mundo de Rallyes. A partir de 2025, los Rally1 dejarán de equipar una tecnología que tan sólo ha permanecido tres temporadas en la categoría reina. La razón de fondo no es otra que la reducción de costes. Esta innovación técnica, además de causar numerosos quebraderos a los equipos con constantes problemas técnicos, generaba un coste de un millón de euros.
Al margen de este cambio técnico, los coches no podrán superar los 400.000 euros y los equipos oficiales se verán obligados a vender sus coches al finalizar cada rallye. Una medida que pretende incrementar el número de coches en cada cita mundialista para que los pilotos privados puedan acceder a ellos. Asimismo, de cara a 2026, se reducirá la potencia de los coches de 380 a 330 CV.
