La RFEDA y RMC Motorsport han llegado a un acuerdo mediante el cual los vehículos N5 serán los protagonistas de la categoría CERX1 de la recientemente convocada Copa de España de Rallycross
La Copa de España de Rallycross es un proyecto de la RFEDA para esta temporada del año 2022, afianzando así su posición dentro del panorama deportivo español, armando un certamen en el que están involucradas las principales figuras de nuestro deporte, tanto en lo que se refiere a los rallyes como a las carreras en circuito, conjugándose todas ellas en una disciplina en la que encajan de manera natural, gracias a sus características mixtas, confluyendo lo mejor de cada modalidad automovilística.
Para la RFEDA y para la CERX es un todo un lujo contar con la participación de RMC Motorsport, preparador y equipo de carreras de gran prestigio bajo la batuta del piloto de rallyes Roberto Méndez, quien ha declarada estar "muy contento" de aportar su granito de arena al proyecto en el que tiene mucha confianza. Esta estructura fue fundada por el leonés en 2004, especializándose en la preparación, mantenimiento y asistencia de coches de competición. A día de hoy, su producto más conocido es el N5, vehículo de excepcionales prestaciones para rallyes que tiene en el rallycross un lugar idóneo para mostrar todas sus capacidades.
“Contar con la experiencia de Roberto Méndez y RMC Motorsport para que aporte los vehículos de la categoría mayor de la CERX es toda una garantía que reafirma todavía más este proyecto. Estamos convencidos de que la CERX1 será todo un éxito gracias a las increíbles prestaciones de sus N5, que harán deleitar tanto a los pilotos que los manejen como al público en las gradas”, comentaba Pablo López Castillo, category manager de la Copa de España de Rallycross.
Es por ello por lo que la categoría principal de la Copa de España de Rallycross contará con los N5 de RMC Motorsport como protagonistas. Como escalón intermedio entre los Rally4/R2 y Rally2/R5, se han desenvuelto como una opción muy asequible en cuanto a la relación costes- rendimiento. Cuentan con tracción a las cuatro ruedas y una masa de 1230 Kg. Con un motor de 1600cc, 310 CV y un par 370N·m, son el coche idóneo para rallycross, adaptándose perfectamente a las exigencias en cuanto a precisión y agilidad de esta disciplina. Por otra parte, la variedad de carrocerías en pista está garantizada, lo que contribuirá decididamente al espectáculo.
Calendario Copa de España de Rallycross
Primer evento
Segundo evento
Tercer evento
Cuarto evento
Quinto evento
4 - 5 junio
23 -24 julio
17 - 18 septiembre
15 -16 octubre
19 -20 noviembre
