España y Portugal acogerán la Peugeot Rally Cup Ibérica 2022

Este fin de semana da comienzo la Peugeot Rally Cup Ibérica 2022, la quinta edición de esta competición que dará el primer pistoletazo de salida en Portugal

17 equipos serán los que compitan en la quinta edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica. Serán 34 los competidores (17 pilotos y 17 copilotos) que opten a los títulos de la Copa 2022. Integrados en las múltiples estructuras profesionales que, a su vez, lucharán por los trofeos por equipos, estos competidores se dividen en recién llegados y repetidores en la Copa Ibérica. Tendrán a su lado copilotos experimentados o debutantes que cantarán, por primera vez, las notas desde el asiento de la derecha.

En esta edición contaremos no solo con una gran participación española, sino también con la presencia de dos pilotos excampeones de la Copa: Pedro Antunes (vencedor de 2020) con Paulo Lopes a su derecha y Roberto Blach (vencedor 2018) junto a Mauro Barreiro. Además, Alejandro 'Jandrín' López, el copiloto que ganó la Copa en 2021 junto a Alejandro Cachón, también participará en la quinta edición a la derecha de Iago Gabeiras.

Entre los inscritos españoles tendremos, además de los ya mencionados, a los recién llegados Diego Ruiloba / Andrés Blanco y los hermanos catalanes Ferran y Roger Aymerich, a los que se unen Óscar Palomo / Javier Moreno y Santiago García / Néstor Casal, nombres conocidos dentro de la copa disputada en el perímetro ibérico, o incluso Alberto San Segundo, copilotado por Eva Navas.

En el caso de Portugal, además del regreso del Campeón 2020, están Ernesto Cunha / Rui Raimundo y Ricardo Sousa / Luis Marques y las duples debutantes en la Copa por José Loureiro / Valter Cardoso, Luis Morais / Helena Maia, Paulo Roque / Tiago Teixeira, grupo al que se une el muy experimentado Renato Pita, copilotado por Luis Bouça.

Y por último, las últimas novedades nos llegan desde Latinoamérica. En primer lugar, desde Uruguay con el dúo Andrés Marieyhara / Richard Collazo, así como desde Argentina, tierra de Juan Varela, que contará con el español Luis Martínez a su derecha.

Otro año más, la Peugeot Rally Cup Ibérica vuelve a afianzarse como la copa de referencia en la Península Ibérica, al contar además con premios muy atractivos que se distribuirán entre los pilotos y equipos al término de cada evento, y no solo eso, también con valiosos premios finales que darán acceso a un programa oficial: 

• 140.000€ repartidos en seis pruebas (unos 23.000€ por rally)
• Trofeo por prueba para los equipos materializados en productos Pirelli, y otro al final de la temporada, consistente en vales de 5.000€ o 10.000€ para canjear en la compra de vehículos de las categorías Rally4 o Rally2 para su uso en 2023.
• Gran Premio Final para la dupla de piloto y copiloto que se proclame como Campeones. Podrán disfrutar de un programa en 2023 al volante de un Rally2 en España o Portugal, o a los mandos de un Rally4 en el Europeo de Rallies.

Peugeot 208 Rally4

El Peugeot 208 Rally4 tocó suelo portugués por primera vez en 2020, y este año vuelve a las andadas el coche de competioción perfeccionado por Peugeot Sport y Stellantis Motorsport. Desarrollado sobre la base del peugeot 208 estándar, el 208 Rally4 se basa en la fiabilidad, calidad, eficiencia y, en el caso de los rallies, competitividad. Integra un motor 1.2 PureTech turboalimentado de 3 cilindros adaptado para la competición, con un turbo más grande, un magneti Marelli de gestión electrónica de competición, en una versión de rally cuya potencia se eleva a 208 CV a 5.450 rpm, alcanzando un par de 290 Nm a 3.000 rpm.

La caja de cambios es secuencial de cinco velocidades SADEV, diferencial mecánico autoblocante, frenos de disco ventilados delante de 330 mm (asfalto) o 283 mm (tierra) y discos sólidos detrás (290 mm) y una suspensión ajustable de tres niveles (con compresión/rebote de alta y baja velocidad) son otros elementos de un conjunto con un peso mínimo de 1.080 kg (1.250 kg contando la tripulación).

Algunas de las seis carrerás tendrán como "Safety Car" un Peugeot e-208 100% eléctrico. Esto subraya la transición energética adoptada por la marca Peugeot, de la que ya es un actor principal en Portugal, y que se extiende desde las iniciativas corporativas y su amplia gama de productos hasta el automovilismo deportivo y los rallies en particular.

Calendario Peugeot Rally Cup Ibérica 2022