La primera etapa de la XXXIX edición de la Baja España Aragón nos ha dejado el triunfo de Lucas Moraes y Kaique Bentivoglio, al volante del Toyota Hilux. La dupla brasileña sorprendió a muchos de los a priori favoritos a la victoria de etapa.
Nasser Al-Attiyah que lideró la etapa hasta el kilómetro 30, cedió tiempo tras rodar durante varios kilómetros detrás de Al-Rajhi al que había dado alcance. Mediada la etapa, el piloto catarí también dejó escapar un buen puñado de segundos al no poder adelantar al portugués Tiago Reis.
El gran beneficiado ha sido Lucas Moraes que logra su primer triunfo parcial en la Baja España Aragón y mañana partirá con 21 segundos de renta sobre Al-Attiyah. La tercera posición en la general provisional al término de la etapa de hoy ha sido para Joao Ferreira.
Lucas Moraes: “Es increíble y quiero darle las gracias a Toyota y Overdrive porque es un coche sensacional. La especial de hoy ha sido bastante similar a las me he encontrado en Brasil, muy divertida, técnica, con mucha piedra y has de tener mucho cuidado con las piedras”. Mañana espero algo parecido en las especiales pero tenemos muy poca ventaja sobre Nasser. Aún así, lo vamos a intentar”.
Nasser Al-Attiyah: “La etapa ha estado bien, pero hemos perdido algo de tiempo yendo detrás de Yazeed Al-Rajhi, ha sido complicado encontrar el sitio para adelantarle y después hemos alcanzado a Tiago Reis y hemos estado unos cuarenta o cincuenta kilómetros detrás de él y hemos vuelto a perder tiempo. Lo positivo es que hemos llegado sin problemas. Mañana serán dos etapas duras, con mucha piedra y veremos qué ocurre”.
Del resto de aspirantes al triunfo en esta Baja España Aragón, Nani Roma concluye la primera jornada de competición en quinto lugar a 3’18’’ del líder. El de hoy no ha sido un día fácil para el equipo Audi. Peterhansel ha cerrado el día en la séptima posición a 7’44’’ y Carlos Sainz es décimo a 8’22’’.
En camiones, victoria para Javier Mariezcurrena con el Iveco 4×4 tras aventajar en la meta al equipo holandés formado por Richard De en 4’37’’.
