El numeroso público presente en el Autódromo do Estoril ha vivido una sorpresa en la segunda carrera de este fin de semana en el Iberian Supercars, con Daniel Teixeira, a los mandos de un Hyundai Elantra N TCR, asegurándose la victoria.
El piloto del JT59 Racing Team salió desde la vigésimo segunda posición de la parrilla, viéndose envuelto en las intensas batallas en medio del pelotón de casi cuarenta coches, sin imaginar siquiera que al final de la carrera podría subir al escalón más alto del podio.
Sin embargo, justo antes de que se abriera la ventana obligatoria de paradas en boxes, se produjo un incidente entre el Porsche Cayman RS CS GT4 de los hermanos Nabais y el Ginetta G50 de Simon Moore y Tomás Pinto Abreu.
Daniel Teixeira, intuyendo que podría salir el Safety-Car, tuvo la prudencia de dirigirse a boxes para hacer su parada antes de que se cerrara el pit-lane. Esta decisión estratégica resultó ser la correcta, ya que lo que el piloto del JT59 Racing Team había imaginado se materializó, dejándole en una posición privilegiada.
Cuando se reanudó la carrera y todos los pilotos hicieron sus paradas en boxes, Daniel Teixeira estaba en cabeza con una ventaja muy cómoda sobre sus perseguidores, habiendo conseguido una victoria oportunista, basada en un fuerte ritmo a los mandos de su Hyundai Elantra N TCR.
Rui Miritta y Tiago Gonçalves, en un Porsche 911 de Monteiros Competições, y Ruben Vaquinhas y Pedro Bastos Rezende pararon al mismo tiempo que el piloto del JT59 Racing Team, lo que les dio una valiosa ventaja para la segunda mitad de la carrera.
El dúo lusófono en el coche alemán cruzó la línea de meta en segundo lugar, ganando la división Cup, mientras que el dúo en el Aston Martin Vantage AMR GT4 #777 Racar Motorsport terminó tercero, como los mejores coches de la categoría GT4, ganando la división GT4 Am, donde Igor Sorokin y Keith Gatehouse, Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team, y Rafael Muncharaz, McLaren 570S GT4 de SMC Motorsport, completaron el podio.
En una carrera muy animada, con varias peleas en la pista, los pilotos que habitualmente luchan por la victoria final, los GT4 Pro, acabaron teniendo que llevarse las "migajas", con Manuel Gião y Mathieu Martins, en el Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport, ocupando la cuarta posición.
Bernardo Sousa y Carlos Vieira, tras su victoria matinal, llevaron el Toyota Supra GR GT4 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal al segundo puesto de la división, superando al BMW M4 GT4 de BMW Motorsport España pilotado por Nerea Martí y José de los Milagros.
Tras la decepción de la mañana, cuando una penalización le arrebató el segundo puesto en la división GT4 Bronce en la segunda carrera del día, Stepan Suslov ganó GT4 Bronce en una excelente actuación del joven piloto del Aston Martin Vantage GT4 de Mirage Racing.
Nil Montserrat y Alberto de Martín partían desde la pole en la división, pero tuvieron que ceder ante el buen pilotaje del joven piloto de Mirage Racing, con Borja Hormigos y Héctor Hernández ocupando el escalón más bajo del podio en el BMW M4 GT4 (F82) de Autoworks Motorsport.
Aubrey Hall y Henrique Cruz volvieron a imponerse en GTX, realizando un fin de semana perfecto con dos victorias y una pole-position, superando al muy regular Andrius Zemaitis, en el Porsche Cayman MR GT4 preparado por Speedy Motorsport, y a Sebastién Villadary y Álvaro Vela, en el Ligier JS2R de Chefo Sport, este último con problemas en la caja de cambios al final de la carrera.
Entre las jóvenes promesas del FPAK Junior Team, todos ellos al volante de Ginetta G40s, fue el dúo formado por Rúben Silva y Rodrigo Santos el que quedó en cabeza, con Henrique Moura Oliveira y João Oliveira y Henrique Ventura Oliveira y Rodrigo Ferreira en las siguientes posiciones.
