Álex Palou se ha coronado campeón de IndyCar 2024 tras finalizar en el 11º puesto en Nashville, logrando su tercer título consecutivo y marcando un hito histórico en la serie estadounidense.
Álex Palou se ha proclamado campeón de la IndyCar 2024, tras asegurar el título con una destacada actuación en el Nashville Superspeedway, Tennessee. El piloto español del equipo Ganassi logró asegurar su tercer campeonato en la máxima categoría de monoplazas de Estados Unidos con un décimo primer puesto en la carrera, un resultado que resultó más que suficiente debido a la prematura retirada de su rival, Will Power.
El éxito de Palou este año es digno de mención, ya que ha logrado algo que no se veía en IndyCar desde hace casi quince años. Tras romper con la tradición y ganar el campeonato antes de la última carrera el año pasado, este año Palou ha conseguido un doblete de títulos consecutivos, algo que no se lograba desde las temporadas 2009-2010 con Dario Franchitti, quien posteriormente conseguiría un tercer título consecutivo en 2011.
Con tan solo 27 años, Palou se convierte en el segundo piloto más joven en la historia de IndyCar en conseguir tres campeonatos, superado solo por Sam Hornish Jr., quien lo logró a una edad ligeramente menor, aunque Hornish tuvo que competir durante siete temporadas en Estados Unidos para alcanzar esa cifra.
Aunque Palou enfrentó algunos desafíos en la recta final de la temporada, con un calendario que incluía cuatro carreras en óvalos en las últimas cinco citas, la carrera final en Nashville le permitió asegurar el título con tranquilidad. En la vuelta 12, Palou ya tenía el campeonato prácticamente asegurado, mientras su rival Power cometía un error que le hizo perder cinco vueltas y prácticamente descartarse de la competición.
Palou, que partió desde la 24ª posición, hizo una remontada destacable y llegó a la novena posición antes de la primera parada en boxes. A pesar de que buscaba una victoria en óvalo para cerrar la temporada con broche de oro, una bandera amarilla complicó su estrategia y le hizo perder la vuelta con el grupo de cabeza. Sin embargo, y pese a los imprevistos, el piloto español terminó la carrera en el undécimo puesto, una posición que le aseguraba el título incluso si Power hubiera ganado la carrera. El último triunfo de la temporada fue a parar a manos de Colton Herta.
