La marca británica MG se está abriendo un hueco importante en nuestro mercado. Aunque todavía quedan unos meses, MG ya ha abierto las reservas en España de su nuevo coche eléctrico
El MG4 Electric ya se puede reservar en España, además, la marca británica está ofreciendo ciertas ventajas para los primeros clientes que se decidan por este modelo. Es lo que la marca ha denominado "lista de entrega prioritaria", algo que ya lo están haciendo varios fabricantes de una manera u otra. En el caso de MG, la reserva del nuevo modelo se podrá realizar dando una señal de 400€ (que será reembolsable en caso de cambiar de opinión) y los primeros clientes disfrutarán de varios incentivos
Estos incentivos van desde recargas gratuitas por un valor de 350€, que se podrán disfrutar en un máximo de 1 año desde la matriculación del vehículo, hasta mantenimientos gratuitos durante los primeros 3 años o 72.000 kilómetros. Además, también recibirán, sin coste adicional, un cable de recarga Tipo 2 trifásico.
Algo que nos ha llamado la atención, y que sabemos que a nuestros lectores les gustará, es su precio. MG ha dado la primera pista sobre el precio del MG4 en España, y es que este modelo tendrá un precio inferior a los 30.000€, según la web de la marca británica. Concretamente, afirman que ese precio es para particulares en Península y Baleares para la versión de entrada de este MG4 100 % eléctrico. Incluye los impuestos y transporte, pero no los gastos de matriculación y pre-entrega, como suele ser habitual. Además, dejan claro que ese precio es sin acogerse a ninguna subvención para el vehículo eléctrico; un detalle importante porque estaríamos hablando de menos de 23.000 euros con el Plan Moves.
Este crossover compacto de MG mide 4,29 metros de largo. También es el primer coche de la marca que utiliza la nueva Plataforma Modular Escalable (MSP) de SAIC. Esta arquitectura es compatible con baterías One Pack de 110 mm de expresor que podrán tener entre 40 kWh y 150 kWh de capacidad.
En el caso del MG4 Electric, la versión de acceso contará con una batería de 51 kWh y por encima se ofrecerá otra de 64 kWh. La primera será suficiente para homologar una autonomía de 350 km en ciclo combinado WLTP y con la segunda, el MG4 podrá recorrer hasta 450 km con una carga, siempre sobre el papel.
El MG4 de menor autonomía tendrá un motor eléctrico de 170 CV y el que lleva batería de 64 kWh llegará hasta los 204 CV. En los dos casos, el propulsor está situado en la parte trasera y manda toda la potencia al eje posterior.
Nos queda por conocer las especificaciones completas, aunque ya sabemos que el MG4 más capaz acelerará de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 160 km/h. Más adelante, MG podría lanzar una versión de enfoque deportivo con tracción total y 450 CV.
Haciendo una comparación con sus rivales directos, el Volkswagen ID.3 básico tiene un precio de partida de 43.765€, con 204 CV y una autonomía de 424 km. El Renault Megane E-Tech más sencillo está disponible desde 36.600€ con 130 CV y una autonomía de 302 km. El Cupra Born está disponible desde 39.690€ con el motor de 204 CV y la batería de 58 kWh, con la que puede recorrer hasta 416 km con una sola carga. Ya en el segmento inferior, el Peugeot e-208 parte desde los 31.920€ y el Opel Corsa-e desde 30.417€, ambos con menos autonomía que el MG4.
El nivel de acabado y el equipamiento opcional podrán escogerse a partir de la fecha oficial de lanzamiento: el 13 de septiembre. Además, ese mismo día podremos conocer todos los detalles restantes del MG4 Electric.
