Carlos Sainz intentará hacer historia con el Audi RS Q e-tron E2

Más de 120 presencias españolas estarán compitiendo en el Dakar 2023 del 31 de diciembre al 15 de enero en Arabia Saudí. Un prólogo, catorce etapas, + 8.000 kms, 820 competidores... ¡Esto empieza!

Tras un nuevo final de temporada, el Dakar se apodera del motorsport con todo el protagonismo competitivo en épocas navideñas. El rallye más espectacular del mundo, a su vez, da la bienvenida a un nuevo año. Nasser Al-Attiyah y Toyota defenderá el título antes los ataques eléctricos de Audi con Sainz y Peterhansel a los mandos, mientras que Loeb intentará engrandecer su leyenda con su primer Touareg. 

 La historia continua... 

Todo comenzó con la aventura en el desierto del piloto, Thierry Sabine. Una experiencia única que debía ser reproducida en una competición internacional. Ahora, hablamos de la prueba de rallye más famosa del mundo.

La ASO, uno de los principales organizadores de eventos deportivos en Francia, lleva preparando el Dakar más de 40 años, convirtiéndose en la referencia del motorsport en la disciplina ´off-road´. Desde su fundación en 1978 hasta 2008, la carrera comenzaba en alguna ciudad europea (normalmente desde París) para llegar al destino final, la capital de Senegal (Dakar). Aunque estos destinos fueron cambiando según el año por motivos publicitarios o políticos. 

La edición de 2008 fue suspendida por recomendación del gobierno de Francia ante los eventuales atentados terroristas por parte de Al Qaeda en Mauritania. Desde entonces, el Dakar se ha celebrado en Sudamérica (Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay y Perú) hasta el 2019, año en el que la ASO anunció que el rally se trasladaba a Arabia Saudita.

 

Categorías

Dentro de la categoría de coches, podemos diferenciar  T1, vehículos modificados. A su vez, se divide en T1.1 (4x4), T1.2 (4x2), T1+ y T1E (eléctricos).   T2, que son vehículos de serie modificados. Para acabar, están los Open, que son vehículos que no pertenecen a ningún reglamento FIA, incluyendo vehículos con reglamento de SCORE International.

Desde 2021, existen las clases de SSV (vehículos T4, es decir, de serie modificados) y los prototipos ligeros (T3). Los side by side -UTV- (Utility Task Vehicle) son una categoría en la cual compiten vehículos todoterreno, es la más reciente y de gran crecimiento por ser de costos inferiores a la categoría de coches. ​También encontramos la categoría de motos, quads y camiones. 

1920 dalar2023 preview3  

 

El recorrido

La 45º edición de la competición se llevará a cabo una vez más en Arabia Saudí donde se recorrerán 8.549 kilómetros, de los cuales, 4.706 kilómetros serán cronometrados. Además, se apunta desde dirección de carrera que alrededor del 70% del recorrido será nuevo.

La acción comenzará con un prólogo, una breve especial por pistas cerca al mar donde se decidirá el orden de salida de la primera etapa. A partir del 1 de enero tendremos 14 etapas para competir con una jornada de descanso tras la octava etapa (9 de enero).

  recorrido dakar2023

 

¡Los protagonistas!

Carlos Sainz se postula como el gran favorito para llevarse la victoria dentro de la armada española, lo que podría ser su cuarto Touareg. El ´matador´ comenzó el año pasado un proyecto con Audi Sport centrado en la entrada de la electrificación a la competición. El Audi RS Q e-tron fue el primer modelo con motorización eléctrica que ganó una etapa en un Dakar. A sus 60 años todavía le quedan fuerzas para seguir compitiendo al máximo nivel en desafíos que quedarán marcados para siempre en el automovilismo.

Tras varias polémicas en el reglaje y unos nuevos ajustes en el coche, Audi presenta la candidatura para luchar por las victorias, y ahí estará nuestro Sainz, a la vez que, el gran Peterhansel y Ekström, ambos compañeros de equipo. 

Nasser Al-Attiyah (el ganador de la edición pasada), Sébastien Loeb y Stéphane Peterhansel son los grandes rivales para arrebatarle el triunfo a Carlos Sainz, aunque ya sabéis que está competición está a rebosar de imprevistos.

La lista de inscritos no deja indiferente a nadie, y es que este año tenemos un impresionante cartel con tres Audi, tres Toyota oficiales y muchas privadas, cuatro ´Hunter´, dos nuevos Mini JCW Plus y dos JCW Buggy, dos nuevos Century CR6-T y muchos ´outsiders´. La apuesta por el ´top 10´ será una verdadera incógnita.

audipreviadakar2023 1

Respecto a nuestra armada, y con permiso de Sainz, recordar que Isidre Esteve competirá con una montura T1+ muy competitiva, a su vez, Astara ha formado un gran equipo con Sergio Vallejo, Carlos Checa, Laia Sanz y Óscar Fuertes, sin dejarnos atrás a los Plaza. Será habitual ver nuestra bandera en las clasificaciones, y es que, España es el segundo país con más representación, con 119 inscripciones.

Entre los T3, ´Chaleco´ López defenderá su título, pero ahí estará nuestra Cristina Gutiérrez para luchar por la victoria. La española llega en un tremendo estado de forma tras conseguir la Extreme E junto a Loeb.

 A continuación, os mostramos la lista de inscritos de todos los pilotos españoles que participarán en el Dakar 2023 en la categoría de coches, T3, T4, camiones y classics. 

Piloto                                                 Marca    Dorsal                              CATEGORÍA: COCHES   

  Spain Armand Monleon (C) Mini #203
Spain Carlos Sainz (D) Audi #207
Spain Lucas Cruz (C) Audi #207
Spain Alex Haro (C) BRX #208
Spain Daniel Oliveras (C) Toyota #220
Spain Laia Sanz (D) Astara #222
Spain Isidre Esteve (D) Toyota #229
Spain José Mariá Villalobos (C) Toyota #229
Spain Óscar Fuertes (D) Astara #234
Spain Diego Vallejo (C) Astara #234
Spain Carlos Checa (D) Astara #242
Spain Marc Solá (C) Astara  #242
Spain Sergio Vallejo (D) Astara #255
Spain Mario González (C) Astara  #255
Spain Manuel Plaza (D) Sodicars #256
Spain Mónica Plaza (C) Sodicars #256

 

Piloto                                                  Marca   Dorsal                              CATEGORÍA: T3

Spain Cristina Gutiérrez (D) Can-Am  #302
Spain Pablo M. Huete (C) Can-Am  #302
Spain Santiago Navarro (D) Can-Am #305
Spain Fernando Álvarez (D) Can-Am #308
Spain Xavier Blanco (C) Yamaha #311
Spain Joan Font (D) Can-Am #318

Spain Themis López (C)

Can-Am #318
Spain Jordi Segura (D) Can-Am #324
Spain Sergi Brugue (C) Can-Am #324
Spain Xavier Foj (D) ORYX #326
Spain Antonio Angulo (C) ORYX #326
Spain Rafael Lesmes (D) Can-Am #338
Spain Eduardo Rafael Naval (C) Can-Am #338
Spain Alfredo Rubio (D) Can-Am #349
Spain Luis Alberto Benedicto (C) Can-Am #349

 

Piloto                                                  Marca   Dorsal                              CATEGORÍA: T4

Spain Oriol Vidal (C) BRP #400
Spain Gerard Farrés (D) BRP #402
Spain Diego Ortega (C) BRP #402
Spain Pau Navarro (D) Can-Am #407
Spain Juan Miguel Fidel (D) Can-Am #423
Spain Javier Ventaja (C) Can-Am #423
Spain Pedro Manuel Penate (D) Can-Am #427
Spain Rosa Romero (C) Can-Am #427
Spain Oriol Mena (C) BRP #428
Spain Ricardo Ramilo (D) Can-Am #433
Spain Fausto Mota (C) BRP #437
Spain Óscar Ral (D) Can-Am #443
Spain Carlos Jiménez (C) Can-Am #443
Spain Carlos Vento (D) Can-Am #444
Spain Carlos Ruiz (C) Can-Am #444

 

Piloto                                                  Marca   Dorsal                              CATEGORÍA: CAMIONES 

Spain Moisés Torrallardona (M) Iveco #511
Spain Jordi Juvanteny (D) MAN #522
Spain Jose Luis Criado (C) MAN #522
Spain Jordi Ballbe (M) MAN #522
Spain Alberto Herrero (D) Scania #525
Spain Susana Hernando (C) Scania #525
Spain Mario Rodríguez (M) Scania #525
Spain Rafael Tibau (D) Scania #527
Spain Arnald Bastida (C) Scania #527
Spain Jordi Esteve (M) Scania #527
Spain Pep Sabaté (D) MAN #541
Spain Jordi Montaner (C) MAN #541
Spain Pol Tibau (M) MAN #541
Spain Alex Aguirre (D) Mercedes #543
Spain Francesc Salisi (C) Mercedes #543
Spain Jordi Perera (M) Mercedes #543
Spain Jordi Celma (D) Mercedes #544
Spain Óscar Bravo (C) MAN #545
Spain Javier Jacoste (D) MAN #549
Spain Juan Francisco Silva (C) MAN #549
Spain José María Fontdevila (M) MAN #549

 

Piloto                                                      Marca   Dorsal                              CATEGORÍA: ´Classics´

Spain Kilian Revuelta (D) Toyota #703
Spain Mercedes Montamarta (C) Toyota #703
Spain Carlos Santaolalla (D) Toyota #704
Spain Aran Sol (C) Toyota #704
Spain Jose Vidanya (D) Mitsubishi #724
Spain Sergi Fernández (C) Mitsubishi #724
Spain Luis Pedrals (D) Nissan #748
Spain Jan Rosa (C) Nissan #748
Spain Daniel Albero (D) Toyota #752
Spain Sonia Ledesma (C) Toyota #752
Spain Francisco J. Benavente (D) Nissan #754
Spain Rafael Benavente (C) Nissan #754
Spain Asier Duarte (D) Nissan #773
Spain Luis Barbero (C) Nissan #773
Spain Lorenzo Fluxá (D) Toyota #775
Spain Sergi Giralt (C) Toyota #775
Spain Javier Burillo (D) Mitsubishi #777
Spain Manuel López (C) Mitsubishi #777
Spain Juan Morera (D) Toyota #778
Spain Lidia Ruba (C) Toyota #778
Spain Fernando Navarrete (D) Fiat #782
Spain Cristóbal Mora (C) Fiat #782
Spain Miquel Martí (D) Toyota #795
Spain Xavi Ribas (C) Toyota #795
Spain José Nicolás (D) Toyota #805
Spain Amadeo Roige (C) Toyota #805
Spain Bautista Urbano (D) Pegaso #906
Spain Christian Almansa (C) Pegaso #906
Spain Albert Casabona (M) Pegaso #906
Spain Juan M. González (D) Mercedes #907
Spain Rafa Muñoz (C) Mercedes #907
Spain Jorge Toral (M) Mercedes #907
Spain Francisco del Pozo (D) Pegaso #914
Spain Juan A. Castillo (C) Pegaso #914
Spain Gustavo Castro (M) Pegaso #914
Spain Juan Donatiu (D) MAN #916
Spain Joaquin Vilatarsana (M) MAN #916

 * En los vehículos con dos ocupantes, el piloto se señala con una 'D' y el copiloto con una 'C' 

** En los vehículos con tres ocupantes, el piloto se señala con una 'D', el copiloto con una 'C' y el mecánico con una 'M'

Fuente: ´motorsport.com´

 

Para seguir en directo el Dakar 2023 en nuestro país, Teledeporte y Eurosport emitirán cada día un resumen de lo sucedido en cada etapa a partir de las 21:00h. Obviamente, AUTOhebdo  subirá todos los días una cobertura escrita con crónicas, imágenes, vídeos, declaraciones y los resultados de cada jornada, para que podáis estar informados de todos los detalles. 

 Desde AUTOhebdo queremos desear toda la suerte posible para los nuestros en un Dakar más, que nos tendrá vibrando desde el primer momento del año.

Te podría interesar