El 1, 2 y 3 de abril volverá al Circuit de Barcelona-Catalunya el Espíritu de Montjuïc, uno de los eventos automovilísticos más importantes de España
Tras un año sin poder celebrarse el Espíritu de Montjuïc, este 2022 el Circuit Barcelona-Catalunya volverá a albergar el festival de automovilismo histórico más importante de España los días 1, 2 y 3 de abril. Este evento está organizado por la Escudería Targa Iberia, una empresa española dedicada a la organización y asesoría en eventos de motor, con más de 20 años de experiencia en la preparación de grandes acontecimientos lúdicos y deportivos para acercar al público lo más apasionante de este deporte: las carreras, los vehículos clásicos y exclusivos, la competición y su historia.
El Espíritu de Montjuïc tendrá un gran programa lleno de actividades en el paddock y el village, además de la constante acción en pista. Todo esto sumará un total de 10 horas diarias de pura acción automovilística. Durante los tres días tendrán protagonismo las categorías 'Masters Racing Legends' (monoplazas de F-1 con motor 3 litros de los años 1966 a 1985); 'Masters Endurance Legends' (prototipos de Le Mans, WEC, IMSA, etc. de 1995 a 2016); 'Iberian Historic Endurance' (Turismos, GT y Prototipos pre1965 hasta 1976, divididos en 6 categorías); 'Carrera de los 80' (Turismos que marcaron la historia en esa década); y 'Copa Racer' (Mini Cooper actuales completamente idénticos).
1 de abril: 50+1 años de la Fórmula Nacional 1430
Debido a la crisis sanitaria del COVID-19, en 2021 no pudo celebrarse el gran aniversario de los 50+1 años de la creación de la Fórmula Nacional 1430. Medio siglo ha pasado desde que hicieron su primera aparición los monoplazas de mecánica SEAT que hicieron evolucionar el motorsport español de los años 70. El viernes 1 de abril dará comienzo el Espíritu de Montjuïc a las 12 horas en la sala de briefing del Circuit de Barcelona-Catalunya, junto con pilotos, ingenieros y entusiastas de la F-1430.
En el paddock habrá una exposición de estos monoplazas con paneles y objetos de todo tipo y se contará con la presencia de pilotos de la época. Se prevé una docena de unidades en exposición: Selex ST-3, Selex ST-5 y Selex ST-6 (monocasco), Cordobán, Ro-An, Falciot y LAC. También estarán dos unidades Selex ST-4 de F-1800. Cada día los aficionados podrán ver rodar en la pista la mayor parte de las máquinas expuestas: el viernes 1 entre las 12:55 y las 13:55, el sábado 2 entre las 14 y las 14:25 horas, y el domingo 3 entre las 11:50 y las 12:35 horas.
Los campeones de la F-1430 que han confirmado su presencia son Salvador Cañellas (1972), Federico van der Hoeven (1974), Pere Nogués (1976), Miquel Molons (1977) y Juan José Alonso de Celada (1978). También estarán los responsables de la fabricación de monoplazas de la Fórmula Nacional como Jaume Xifré (ingeniero de Selex y SEAT), Josep Teixidó y Carlos Sansa (constructores del Falciot), Manel Juncosa (piloto y constructor del Juncosa) y Louis Lacasta (constructor del LAC, último monoplaza de la F-1430).
2 de abril: Concurso de Elegancia "Arte en Movimiento"
El segundo día, el Espíritu de Montjuïc acogerá el Concurso de Elegancia "Arte en Movimiento", algo que recabará mayor interés entre el público y los aficionados. En él, participarán bellísimas y valiosas máquinas en un excelente estado de conservación. Además, todas las unidades participantes estarán expuestas los tres días en un lugar predominante del paddock para que puedan ser admiradas y formen parte constante del espectáculo. El sábado día 2, entre las 12 y las 13 horas, el Jurado premiará a las unidades galardonadas, que desfilarán para recibir sus galardones, entre ellos el preciado "Best of Show".
Los vehículos participantes confirmados son 9, por orden de antigüedad los siguientes: Porsche 356 "Split Window" (1951, primer Porsche que llegó a España); Delahaye 135M By Selborne (1950, encargo especial del director de cine húngaro Alexander Korda); AC 'ACE' Bristol (1957, uno de los pocos con volante a la izquierda); SEAT 1400B Rally (1957, pilotado habitualmente por Mia Bardolet); Porsche 911S SWB (1969, exÁngel Nieto, exEmilio de Villota); Porsche 911S 2.4 (1972, exVanina Ickx, Le Mans Classic); Selex ST5 F-1430 (1975, exFermín Vélez); Peugeot 205 Turbo 16 (1984, unidad nº 198 de las 200 fabricadas); y Fórmula E Generation 1 (2014, campeón de las series de monoplazas eléctricos con Nelsinho Piquet).
Las entradas para Espíritu de Montjuïc tendrán un coste de 20€ en la taquilla, aunque también podrán comprarse a través de la web a modo de venta anticipada. Los niños menores de 8 años y el aparcamineto en el exterior del circuito son gratuitos. Por otro lado, la modalidad de entrada con vehículo clásico (1 coche/moto y 1 conductor) tiene un precio de 30€. Esta entrada permite al propietario aparcar su coche dentro del circuito en una zona preferente especial para vehículos clásicos.
