El copiloto mundialista participa en los cursos de conducción de Volkswagen Experience, abiertos a a todos los públicos: “Debemos mejorar el uso del cinturón y la distancia de seguridad”.
Desde que en 1898 Estados Unidos nos arrebató Cuba, Puerto Rico y Filipinas, y nuestros queridos autores de la generación del 98 se pusieron a llorar como las plañideras de Cangas del Morrazo -las mejores de Galicia, dicen-, no hay nada mas español que criticar a España. Por eso, cuando alguien lleva la contraria a este sentimiento, nos extrañamos.
Rodar en circuito con lo más deportivo de Volkswagen acelera el pulso.
Tanto, que cuando repito en cualquier foro que Luís Moya nos contó en los cursos Volkswagen Driving Experience que España es el tercer país del mundo con más kilómetros de autopista y autovía, por delante de Alemania o Francia, tan solo por detrás de China y Estados Unidos, pues no me creen. Confieso que yo mismo tuve que verificarlo en San Google. La guinda de la incredulidad la pone otro dato que maneja el coruñés: teniendo en cuenta el número de accidentes mortales, la calidad de las carreteras, el nivel de tráfico o las velocidades máximas, resulta que España es el 5º país con más seguridad vial del mundo.
Para no parecer extranjero, Luís acentuó la parte negativa del asunto -con acierto- criticando que “si nos pusiésemos aún más el cinturón, guardásemos un poco más de distancia de seguridad y frenásemos con toda la potencia de frenado de la que el coche es capaz, estaríamos en el podio mundial en seguridad vial”. Así que quédate con estos tres tips para tu día a día: cinturón, distancia de seguridad y saber frenar son lo primero que debes tener en cuenta para maximizar tu seguridad al volante.
“En Volkswagen hemos puesto nuestro granito de arena, pues desde hace 20 años hemos formado a miles de conductores que han pasado por nuestros cursos para mejorar la seguridad y reducir el número de accidentes en nuestras carreteras”.
Las pistas 4x4 muestran el potencial de los SUV de la firma.
Seguridad y diversión, también de noche
No solo de pan vive el hombre, y además de aprender seguridad, los cursos de Volkswagen Experience son muy divertidos. En ellos recibirás una charla teórica de como mejorar tu seguridad y como hacer las cosas al volante. Te subirás a los SUV de la firma, que como un español diría, ya no son todoterrenos, pero impresiona las cosas que son capaces de hacer fuera de carretera entre lomas y pinos con los ejes cruzados y tu cuerpo inclinado a no poder más. Un instructor, a tu lado, te dará las indicaciones que necesitas para conducir en tales trances.
Después, un slalom de conos te enseñará a usar tus manos con el volante y a llegar a los límites del agarre a baja velocidad, y un sencillo trazado, también de conos, y unas gafas especiales que marean como un velero entre olas, te harán comprender porqué, con alcohol en el cuerpo, hay tantos accidentes. Además, es toda una experiencia terminar la jornada con unas vueltas al Jarama con los deportivos de la casa, como el Golf R, un GTI de más de 300 CV que vuela sobre la pista.
Unas gafas especiales y un recorrido de conos demuestran la peligrosidad de conducir bebido.
La novedad de este año la pone la introducción en la Volkswagen Experience de los módulos de conducción nocturna, pues la firma se ha dado cuenta que es el momento en el que, en términos relativos, se producen más accidentes.
Lo que permanece, y es un valor seguro, es la calidad de los monitores, muy superiores a meros profesionales de la conducción: muchos de ellos son pilotos de competición, y algunos, campeones de España de diversas especialidades automovilísticas. Un lujazo.
