Fiat lanza al mercado el sustituto del 500X, que hereda una denominación mítica en la marca, y que llega con una motorización eléctrica que puede alcanzar hasta 600 kilómetros de autonomía.
Han tenido que pasar casi 60 años para que Fiat recupere una denominación mítica en la marca. Y es que, el 600 ha vuelto. Ahora, el mítico utilitario italiano, que en España se comercializó como SEAT 600, vuelve a los concesionarios. Bien es cierto que este nuevo 600 nada tiene que ver con el primer modelo que comenzó a comercializarse a medidados de la década de los 50, pues esta nueva entrega, al margen de ser un SUV-B de 4,1 metros y cinco plazas, apenas cuenta con reminiscencias estéticas que nos recuerden al modelo original.
Disponible en 2 versiones 100% eléctricas (600e La Prima y 600e RED) y sólo con carrocería de cinco puertas, el 600e ofrece un habitáculo de 5 plazas y 15 litros de almacenamiento interior. De este modo, se pueden guardar objetos en el túnel central que viene con un cubreobjetos personalizado-, en los bolsillos de los asientos y en los espacios de almacenamiento delanteros. El maletero también tiene un gran tamaño, ya que presume de 360 litros de capacidad de carga.
Hasta 600 kilómetros de autonomía
El 600e, que está basado en la plataforma e-CMP2 del grupo Stellantis, la misma que utiliza un Jeep Avenger, Peugeot 2008, Opel Moka o DS 3, equipa unas baterías de iones de litio con una capacidad de 54 kWh que proporcionan al 600e una autonomía de más de 400 km en el ciclo combinado WLTP y de más de 600 km en el ciclo urbano.
Para optimizar el tiempo de carga, el 600e está equipado con un sistema de carga rápida de 100 kW (en menos de media hora la batería se puede cargar a un 80%).
El 600e también viene con un cargador embarcado de 11 kW y un cable Modo 3 para cargarlo en casa o fuera de ella, garantizando una carga completa en menos de 6 horas.
El motor tiene una potencia de 115 kW y proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos. Además, ofrece tres modos de conducción -eco, normal, sport-.
Exteriormente, este 600e, que viene a remplazar al 500X, tiene un concepto y estilo idéntido al de su predecesor, pero con el estilo del nuevo 500.
En el interior, se pueden seleccionar hasta 8 colores diferentes tanto para la luz ambiental como para la pantalla de la radio, con hasta 64 combinaciones diferentes, para una experiencia envolvente cromática sin precedentes.
El asiento del conductor está equipado con regulación eléctrica y función de masaje de la espalda. Además, también ofrece asientos de piel sintética de color marfil con el monograma FIAT con detalles en turquesa y calefacción de 3 niveles para el máximo confort.
Alfombrillas de velour, asientos traseros 40/60, USB tipo A y tipo C + tipo C en la 2ª fila, cargador inalámbrico para smartphone y acceso sin llave con sensor de proximidad -para que nunca olvides el coche abierto- completan el equipamiento de este modelo.
Seguridad y conectividad de última generación
El Fiat 600e ofrece el nivel 2 de conducción asistida, aportando todas las ventajas asociadas a tu viaje. El sistema de Control de Crucero Adaptativo (ACC) frena o acelera en respuesta a cualquier coche; el Asistente de Velocidad Inteligente lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos, mientras que el Detector de Ángulo Muerto utiliza sensores ultrasónicos para vigilar y avisar de cualquier obstáculo con luces de advertencia en el retrovisor. La tecnología de vanguardia también incluye la función Stop&Go; el Freno de Estacionamiento Eléctrico, el Frenado de Emergencia Autónomo para reconocer ciclistas y peatones, y el Detector de fatiga para controlar los niveles de concentración del conductor. Por último, los sensores de 360° y la cámara de visión trasera de 180° con cuadrículas dinámicas ayudan a evitar cualquier obstáculo al aparcar o realizar maniobras complejas.
En términos de confort y conectividad, el Fiat 600e incorpora características que harán que cada viaje sea mucho más agradable y alegre. Está equipado con portón eléctrico manos libres, elevalunas eléctricos, climatizador automático, sensores de luces y lluvia. Un sistema de sonido con 6 altavoces, radio con pantalla táctil de 26cm (10") totalmente personalizable con Navegador, CarPlay y Android Auto inalámbricos, un cuadro digital TFT de 18cm (7") y servicios conectados completan la oferta.
Tampoco faltan los comandos de voz para comunicarse con la navegación conectada a bordo. El sistema de navegación TomTom, cuyos mapas se actualizan automáticamente, muestran todas las estaciones de carga disponibles en la ruta y proporcionan información en tiempo real sobre las plazas de aparcamiento libres disponibles en la vía pública.
Además, la aplicación Fiat, dispone de diferentes comandos para utilizar determinadas funciones del vehículo incluso a distancia (por ejemplo, activación de las luces, claxon, apertura/cierre centralizado de puertas, calefacción o aire acondicionado).
El tope de gama La Prima y el más accesible (RED)
Inicialmente, el 600e, que ya está disponible para pedidos, se comercializa con dos niveles de equipamiento; RED y La Prima.
El Fiat 600eRED representa la versión más accesible. Adopta el color rojo como seña de identidad, tanto en el exterior -desde la carrocería hasta los logotipos delantero y trasero- como en el interior -el salpicadero y los detalles de diseño en los exclusivos asientos de tejido reciclado-. El revestimiento (Rojo) del túnel central es otro detalle en exclusiva a la colaboración. Hay dos colores más disponibles para personalizarlo: blanco y negro. Esta versión se puede adquirir desde 34.537 euros.
El segundo nivel de equipamiento, más lujoso y costoso, se denomina La Prima. Está disponible en 4 colores diferentes: Sol de Italia, Mar de Italia, Tierra de Italia y Cielo de Italia; y su precio es de 39.337 euros.
