Climatología extrema la que soportaron los presentes en el Circuit Andorra - Pas de la Casa
Guillaume de Ridder volvió a ser el más rápido en las GSeries E. José Roger vio truncada su racha de triunfos entre los buggies. Nuevo dominio de los pilotos franceses en la Clio ICE Trophy.
Comentábamos después de la disputa de la G1, que la climatología por una parte complicó el trabajo de los responsables de la pista andorrana, pero en el lado opuesto, el gran número de aficionados que se desplazaron al Port d'Envalira disfrutaron de un ambiente agradable. Este sábado (día 28) durante la disputa del segundo meeting de las GSeries 2023, las temperaturas que rozaron los -15º, el fuerte viento y la nieve, elementos que complicaron, en esta ocasión, el trabajo de los organizadores, equipos y en general de todos los presentes en la instalación andorrana.
Alex Bercianos hace un balance positivo en el ecuador de las GSeries 2023.
El responsable del Circuit Andorra - Pas de la Casa, se muestra satisfecho de este inicio de la competición de pilotaje sobre hielo que, desde años, es el centro de atención de los equipos y aficionados durante el periodo invernal, este era su comentario:"Si tenemos en cuenta situación, a todos los niveles, no es la más favorable para iniciar proyectos de cualquier tipo, en nuestro caso podemos decir que somos optimistas de la manera que están evolucionando las GSeries. Tenemos dos categorías, la Clio y los buggies, a tope de inscritos y además estamos iniciando el proyecto de vehículos 100% eléctricos, en el que confiamos plenamente. Seguiremos trabajando para ofrecer a nuestros visitantes la mejor versión de nuestras instalaciones y que las pueda disfrutar al máximo."
GSeries E. Guillaume de Ridder mantuvo su superioridad en la categoría reina.
Guillaume de Ridder, fue, una vez más, el más rápido de la categoría de los vehículos 100% eléctricos. En esta ocasión, fue el también piloto belga, Viktor Vranckx, el que intentó discutirle el triunfo, pero el campeón del FIA RX2e Rallycross Championship, se mostró muy seguro, marcó el mejor crono en la manga calificativa y aguantó con seguridad los ataques de Vranckx en la final.
Destacar la presencia, en el trazado andorrano, del piloto sueco Nils Andersson, tercer clasificado de la presente temporada del FIA RX2e. El piloto sueco , que conoce bien los vehículos de estas características, cerró la clasificación de la categoría. Sin duda el desconocimiento del escenario en que se disputaron las mangas le dejó sin opción a pelear por las posiciones de podio.
Clio ICE Trophy (2RM) - Los pilotos franceses dominan la categoría.
Los pilotos del Clio Rally5 #14, se confirmaron en esta G2, como el equipo más rápido de la categoría. En el primer meeting fue David Bouhet el vencedor , en esta G2 fue su compañero Lucas Darmezain el que subió a lo más alto del podio relegando a Bouhet a la segunda plaza.
Con todo, cabe destacar las prestaciones de Enzo Lucotte. El piloto del Clio #29 fue, otra vez, el que mejor crono marcó en la manga calificativa. El excelente ritmo que tiene compitiendo en "solitario", no queda refrendado con posterioridad en la final y esto le aleja de la lucha por el título de la Clio ICE Trophy.
Side by Side. Maxime Emery también protagonista entre los buggies.
El veterano piloto francés especialista en todo terreno, consiguió su primer triunfo al volante de un Canam, en su segunda temporada participando en esta categoría de las GSeries andorranas. Destacar que Emery venció el año pasado el Ice Gladiators y con anterioridad la competición motociclista que se disputa conjuntamente con el Trophée Andros.
En esta ocasión José Roger se tuvo que conformar con la segunda plaza, estas eran sus palabras después de bajar del podio: "Esta vez no hemos podido ganar, pero hemos distanciado a nuestros rivales directos en la provisional del campeonato, esta segunda plaza es muy positiva". En cuanto a sus preferencias sobre el trazado en el que se siente más cómodo, dijo: "Prefiero el trazado en el que competimos en la G1, es más rápido y esto me gusta".
