Después del estreno de la temporada en el Autódromo Internacional do Algarve y de la segunda cita en el Circuito de Navarra, el Campeonato de España de GT y Turismos pone rumbo a tierras de Aragón para la tercera ronda, misma que marcará el ecuador de la temporada.
Como prueba del éxito que genera el GT-CET, la lista de inscritos refleja una importante participación en el que regresan algunos nombres conocidos, tanto en el apartado de GT como en el de Turismos, alcanzando una gran presencia de los Porsche Cup, los cuales serán legión en el trazado turolense. Todos ellos se verán las caras para jugarse sobre el asfalto de Alcañiz las victorias de las dos carreras de este tercer asalto de la temporada.
Máxima expectación en todas las categorías
El interés es enorme y esto se refleja en la importante lista de inscritos para cada una de las categorías en juego. El Campeonato de España de GT aterriza en Alcañiz con una clasificación general bastante interesante, liderada por la dupla formada por Dieter Svepes-Leandro Martins (Porsche 992 GT3 Cup), que esta temporada están demostrando un ritmo de carrera espectacular, tal y como ha sido siempre en el GT-CET. Pero mantener ese liderato no está siendo trabajo fácil, pues unos Joan Vinyes-Jaume Font (Porsche 992 GT3 Cup) y Borja García-Alejandro Barambio (Porsche 992 GT3 Cup), segundos y terceros respectivamente, no paran de batirse en duelo por conseguir esos puntos que les permita arrebatarle el puesto de honor a los de Racar Portugal.
En GT Cup, la categoría de los Porsche 992 GT3 Cup, también se podrán ver en la lucha a los portugueses Pedro Marreiros-Jose Marreiros, padre e hijo; Jose Barros y Jean-Roch Piat, ambos compitiendo en solitario, defender los colores del equipo Veloso Motorsport. Otros pilotos que completarán la categoría para este fin de semana serán Pablo Bras-Fernando González, Pedro Lourinho-Miguel Gómez y Henk Van Zoest.
En GPX, el Ferrari 488 CH EVO de Álvaro Fontes-Pedro Silvero se mantiene en el liderato con una ventaja considerable sobre sus principales contendientes. La pareja formada por padre e hija, Lionel y Solenn Amrouche (Vortex 1.0), así como Pablo Yeregui-Daniel Carretero (Audi R8 LMS), vuelven al campeonato tras perderse la segunda ronda en Navarra. Jon Aizpurua (KTM GT2) completa la inscripción de esta categoría.
Respecto al Campeonato de España de GT4, en cada cita va cogiendo más protagonismo. Las espectaculares luchas en pista que protagonizan estas mecánicas, no dejan a nadie indiferente. Así, Jan Schidlof-Francesc Gutiérrez (McLaren Artura GT4) , quienes lideran la posición más privilegiada de la general, se encontrarán en la pista con un rapidísimo Manuel Bertolin (BMW M4 GT4), que llega a Alcañiz en una merecida segunda posición, tras la doble victoria conseguida en Navarra, donde dejó claro cuáles son sus intenciones. Ángel Santos-Mikkel Kristensen se mantienen fuertes y buscarán seguir progresando al volante del Ligier JS2R. Josep Parera-Vicente Dasi (Mercedes AMG GT4) también vuelven al campeonato.
Entre los Turismos del CET volveremos a ver espectaculares luchas en la D1 protagonizadas por Manuel Cañizares-Marcos Menkes (Peugeot 308 Racing Cup), Asier Gorostiza-Luis Chillida (BMW M2 Racing) y el SEAT León Supercopa MK2 de Carlos Álvarez-José Santos. Respecto a la Clase 1, Joan Vinyes Jr. se une nuevamente al certamen, después de su debut en la categoría en la cita navarra, consiguiendo subir al cajón más alto del podio en las dos carreras. Por su parte, la competida D3 donde participan los Renault Clio Cup IV, verá a José Palomar defender su liderato frente a José Luis Albors-Germán López, José Luís López-Álvaro Rodríguez, Vicente Vallés y por supuesto Laurent Puigtmal que en esta cita hará tándem con Javier CIcuendez. El Mini Cooper de Óscar Vergara y David García defenderá la D4.
Desniveles, curvas desafiantes y espectáculo en MotorLand Aragón
Como viene siendo habitual, MotorLand Aragón es uno de los circuitos de obligada parada en cada temporada del Campeonato de España de GT y Turismos, creando un fin de semana de enorme expectación en Alcañiz, una ciudad que respira pasión por las carreras y que es historia del automovilismo en España.
Con 5077,65 metros de desafiantes curvas y enormes desniveles, MotorLand Aragón se ha consagrado en el panorama internacional como uno de los mejores circuitos de Europa, acogiendo los más importantes eventos deportivos y siendo el lugar de test de la mayoría de equipos profesionales.
El programa horario contempla la actividad del GT-CET repartida entre el sábado y el domingo. La primera sesión de entrenamientos tendrá lugar a las 9:00 horas, estando programada la segunda a las 13:50, ambas de 50 minutos de duración. Durante la tarde, a las 17:20, llegará el momento de que los protagonistas del Campeonato de España de GT y Turismos se lancen al asfalto para disputar la competida sesión de calificación, la cual decidirá las parrillas de salida de las dos carreras del domingo.
El GT-CET será la carrera más madrugadora el domingo de todas las categorías que dan cita en Alcañiz este fin de semana. La jornada comenzará con la primera carrera, prevista a las 9:15 horas con una duración de 48 minutos más una vuelta. A continuación, momento para seguir trabajando en los coches y prepararse para la segunda manga, que comenzará 12:35 horas, prevista también con la misma duración de 48 minutos más una vuelta. Ambas carreras se podrán seguir en directo a través del canal de YouTube de V-Line Org.
Todo está preparado para vivir un gran espectáculo automovilístico en MotorLand Aragón. Alcañiz aguarda la llegada de los pilotos, equipos y coches del Campeonato de España de GT y Turismos. Este fin de semana, nos espera una apasionante cita del GT-CET en un emplazamiento único que la historia de las carreras en el Bajo Aragón ha ido plasmando año tras año.
