El RACC presenta "La Penya Rhin, el RACC y la Fórmula 1", una obra que repasa más de un siglo de automovilismo en Cataluña, desde los orígenes de las carreras en 1908 hasta la actualidad, con fotografías y relatos únicos de momentos históricos y pilotos legendarios.
Este martes se ha presentado el libro del RACC "La Penya Rhin, el RACC y la Fórmula 1", escrito por los periodistas Josep Viaplana, Valentí Fradera y Josep M. Miret. La obra, editada por la entidad, relata la historia de la Fórmula 1 en Cataluña, desgranando la trayectoria de 116 años de carreras. Para ilustrarlo, el libro recoge fotografías originales y de gran valor documental de carreras desde principios del siglo XX hasta la actualidad y revive hitos históricos y momentos deportivos memorables desde Nuvolari hasta Verstappen.
Para Josep Mateu, presidente del RACC, "este trabajo reconoce el esfuerzo de un país, encabezado por entidades como el RACC y la Penya Rhin, por situarse al máximo nivel del deporte del motor". Según el presidente del RACC, “la Fórmula 1 ha contribuido a la transformación y crecimiento económico y social de nuestro territorio. Entender cómo se gestó y cómo se ha conseguido mantenerla durante tantos años debe alentarnos a trabajar con una mirada a largo plazo para hacer frente a los retos actuales y a los que vendrán”.
Mateu ha asegurado que el Club nunca ha dejado de trabajar para que se puedan celebrar eventos de este tipo en Cataluña y ha recordado nombres propios que han hecho posible que el país se haya convertido en la sede de referencia del Gran Premio en todo el mundo: Frick Armangué, Joaquim Molins, Salvador Fàbregas y Sebastià Salvadó. “La historia de la F1 y el RACC viene de lejos, es una historia de pioneros e innovadores, de retos y de superación, de colaboración y de complicidades; una historia de pasado, de presente y de futuro”, concluye el presidente del RACC.
La historia
La obra se remonta a los orígenes del automovilismo deportivo, que nació en nuestro país estrechamente vinculado al desarrollo tecnológico y que pronto se convirtió en una oportunidad para compartir conocimiento de ámbito internacional y proyectar el país al mundo. A su vez, las competiciones de motor se convirtieron en una ocasión única para que los ciudadanos pudieran disfrutar de cerca de los vehículos más modernos y avanzados, una oportunidad hasta entonces sólo al alcance de los aficionados que podían permitirse el lujo de visitar las exposiciones internacionales y los salones del automóvil que se celebraban en Europa.
Algunos de los principales eventos recogidos en esta publicación son la organización por el RACC de la Copa Cataluña, en 1908, que fue la primera carrera en circuito de España y precedente de la Fórmula 1; el nacimiento de la Penya Rhin, la asociación deportiva que, junto con el RACC, organizó en los años 20 y 30 carreras en circuitos de carreteras, en el Autódromo de Terramar y en los circuitos urbanos de Montjuïc y Pedralbes; y el papel del RACC en la recuperación de la competición en Montjuïc a finales de los años 50, una vez terminado el largo período de posguerra que paralizó toda la actividad deportiva.
Asimismo, el libro repasa eventos claves de la historia moderna y el papel de sus protagonistas, como Sebastià Salvador o Josep Lluís Vilaseca, que hicieron posible construir el Circuit de Barcelona-Catalunya y recuperar y mantener la Fórmula 1 en nuestro país después de que Montjuïc dejara de acoger carreras en 1975.
Carreras y pilotos que han hecho historia
La publicación también recoge los triunfos deportivos de grandes pilotos que han hecho historia en la Fórmula 1 en nuestro país como: Nuvolari, Caracciola, Rosemeyer, Chiron y Varzi, en los años treinta; Fangio, Ascari, González y Farina, en los cincuenta; Stewart, Rindt, Fittipaldi y Lauda en los sesenta y setenta; Prost, Senna, Mansell, Berger y Patrese, en los noventa y Schumacher, Alonso, Hamilton, Vettel, Marc Gené, Pedro de la Rosa, Carlos Sainz Jr. o Verstappen, en el siglo XXI.
Su presencia en los Grandes Premios celebrados en Cataluña ha dejado una huella imposible de olvidar y el libro del RACC, producido por Viena Edicions y con la coordinación de Enric Viladot y Marta Bes, recoge sus momentos más emocionantes.
Entre las instantáneas más épicas, constan las de Nuvolari en los Grandes Premios de la Penya Rhin en Montjuïc en 1933, la de Emerson Fittipaldi luciendo el número 1 en 1975 o las chispas de los monoplazas de Senna y Mansell luchando codo con codo en la recta principal, en el primer Gran Premio celebrado en Montmeló en 1991.
Los autores
Josep Viaplana (Sant Feliu de Codines, 1960): Periodista deportivo desde 1982, se especializó en el mundo del motor en 1988. Ha seguido los campeonatos del mundo de Fórmula 1, MotoGP, ralis y dieciséis ediciones del Dakar, principalmente para el diario Sport y la revista Autohebdo Sport.
Valentí Fradera (Barcelona, 1969): Es un apasionado de todo lo que tenga ruedas y un motor y un estudioso de la historia del automovilismo. Del mostrador de La Llibreria del Motor saltó a la redacción de la edición española de F1 Racing, en 1999. Colabora con el diario l'Esportiu y con diversos medios especializados.
Josep M. Miret (Barcelona, 1961): Periodista deportivo en El Correo Catalán, TVE Cataluña y Catalunya Ràdio. En 1989 entró en el RACC para incorporarse al equipo fundacional del Circuit, del que fue jefe de prensa del 1991 al 2006. Hoy es responsable de la dirección de Comunicación e Imagen del RACC y del negocio B2B de la entidad.
