Estos estudios de postgrado, que pretenden facilitar el camino para llegar a la élite de la competición del motor, afrontan una nueva edición llena de retos.

Con más de 380 ingenieros formados desde 2010, la nueva promoción contará con 28 alumnos llegados de diferentes rincones de España, así como de México, Colombia, Portugal y la India.

Poco más de dos meses después de graduar a los alumnos de su última edición, el Máster de Ingeniería en Motorsport de Monlau Motul Technical School da la bienvenida a una nueva promoción de alumnos con la ilusión de formarse en unos estudios de postgrado que les permitan llegar a la élite del automovilismo o el motociclismo de competición con una solidez de conocimientos.

Son 28, los alumnos que forman la promoción de esta 14ª edición, con un intenso y apasionante programa teórico-práctico que trabajarán a lo largo de 10 meses. La fórmula, una de las claves del prestigio ganado por el Máster de Monlau Motul, permite al alumno disponer de un temario teórico permanentemente actualizado, sumado a las diferentes clases magistrales impartidas por expertos de primer nivel.

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El Máster de Ingeniería en Motorsport es una magnífica puerta de acceso a ingenieros que, llevados por la pasión y la vocación, desean convertirse en especialistas de la competición del motor. Y la propuesta formativa de estos estudios así lo permite, como explica Jaime Serrano, director general de Monlau Motul Technical School: “Los últimos años estamos viendo resultados muy positivos y una marcada línea de trabajo a seguir. Claramente, la calidad del claustro de profesores, formado por profesionales en activo, es una de las claves del éxito. Y, además, podemos ofrecer las instalaciones y vehículos de las escuderías de Monlau Motul, que aseguran una inmersión académica en un entorno totalmente real y competitivo”.

La formación que tendrán que completar los alumnos integra 350 horas lectivas en las instalaciones del centro en Montcada y Reixac (Barcelona), donde se impartirá un temario compuesto por los siguientes 12 módulos: Introducción al Motorsport; Ingeniería de pista; Adquisición de datos; Dinámica de vehículos; Diseño - CAD/CAE; Motor y transmisión; Materiales en la competición; Ansys; Matlab y Simulink; Marketing deportivo y Management; Psicología deportiva; y el Proyecto final.

Entre los retos estimulantes que tienen ante sí los alumnos del Máster está el de obtener una de las becas que ofrece Motul Ibérica, que un año más reconoce a los tres mejores expedientes académicos en pro de estimular la excelencia. Precisamente, uno de los beneficiados de esta beca en 2022, Gerard Gasulla, se ha incorporado este año al equipo docente como coordinador del máster.

“La perspectiva principal es siempre ofrecer una mejora continua e intentar ofrecer nuestro máximo nivel. Desde el equipo docente, nuestro objetivo es dar el máximo apoyo a nuestros alumnos para favorecer el aprendizaje y el crecimiento del grupo, manteniendo siempre los distintos módulos de asignaturas actualizados con el mejor material posible”, apunta Gasulla.

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Los 28 integrantes de la 14ª promoción del Máster proceden, en su gran parte, de diferentes puntos de España (siete de Cataluña, cuatro de la Comunidad Valenciana, tres de Castilla La Mancha, dos de Madrid, dos de las Islas Baleares, uno de Murcia, uno de Castilla y León, uno de Aragón, uno de Andalucía y uno del País Vasco). Y junto a ellos, como viene siendo habitual los últimos años, hay representación internacional con dos ingenieros venidos de México y otros tres que proceden de Colombia, Portugal y de la India, respectivamente. Un síntoma claro del prestigio universal adquirido por estos estudios a lo largo de sus ediciones.

Entre los múltiples estímulos que ofrece el Máster, todos los alumnos graduados entrarán a formar parte de la bolsa de trabajo de Monlau Motul Technical School, así como en el grupo Monlau ALUMNI en LinkedIn, donde anualmente llegan múltiples ofertas laborales tanto nacionales como internacionales. Unas de las vías para conseguir la inserción laboral de los alumnos que año tras año se ve traducida en muchos casos de éxito.

En este sentido, es habitual ver a decenas de exalumnos de diferentes promociones del Máster trabajar en las principales competiciones de motor en el ámbito internacional, como son MotoGP™, la Fórmula 1 y el FIA WRC.

Arrancada ya la 14ª edición, todos aquellos ingenieros interesados en cursar el Máster de Ingeniería en Motorsport ya pueden dar el primer paso para conseguir una plaza para la edición de 2024. Mediante este enlace podrán acceder al proceso de selección y matriculación. Los aspirantes deben ser licenciados o graduados en Ingeniería Técnica o Superior, o profesionales del sector de la competición con una experiencia contrastada.

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