Carrera 1: Cor Euser ganó en GT-CER y De los Milagros y Nerea Martí lo hicieron en el CER. Carrera 2: Marc Carol y Josep Mayola ganaron en GT-CER y Jorge Silva y Pedro Silva vencieron en CER
CARRERA 1
La aventura del Campeonato de España de Resistencia y GT (GT-CER) en tierras portuguesas ha brindado un gran espectáculo dando luz verde al 2º round de la temporada, en esta ocasión compartiendo el trazado con el prestigioso DTM, el europeo de TCR y la F4 Spain.
La frenética jornada de sábado comenzó bajo el calor del sol, arrancando con la sesión de entrenamientos cronometrados para determinar las dos parrillas de salida de las dos carreras del fin de semana, la primera celebrada durante la tarde de sábado. En ella, Cor Euser (Mac Car) se ha llevado la victoria en el apartado de GT, con José Manuel de los Milagros y Nerea Martí (BMW M2 CS Racing) encabezando la clasificación en el CER.
Cor Euser consigue su primera victoria en el GT-CER
Con el calor apretando con fuerza sobre el asfalto de Portimão, se dio la salida en la que Francisco Abreu (Porsche 991 Cup) aguantó el ataque inicial de Cor Euser (Mac Car). Por detrás, Josep Mayola (Ferrari 458) apretaba a Pedro Marreiros (Porsche 991 Cup), hasta que un pinchazo le obligó a parar en boxes.
Las detenciones para cambio de pilotos y de ruedas, además del cumplimiento de los hándicaps, sirvieron para alterar temporalmente la clasificación. En ese momento, los pilotos debutantes se beneficiaron al no contar con hándicaps. Ello permitió que Paulo Pinheiro, compañero de Marreiros, se situara en cabeza. Poco le duró la posición, cuando Euser le alcanzó y le superó para recuperar el liderato.
De igual manera, Marc Carol volvió a protagonizar una nueva remontada cuando tomó el relevo a Josep Mayola al volante del Ferrari 458 de PCR Sport, ganando en GT3. Así mismo, Francisco Abreu y José Mora (Porsche 991 Cup) se llevaron la victoria en la Porsche Cup, con Agustín Sanabria y Ángel Santos (Renault Mégane Trophy) ganando en GPR. En lo referente al Trofeo Ligier, Francesc Gutiérrez y Juan Andújar (Ligier JS2 R) sumaron una nueva victoria.
Dominio de José Manuel de los Milagos y Nerea Martí en el CER
La carrera del CER tuvo el gran protagonismo de José Manuel de los Milagros y Nerea Martí. La pareja al volante del BMW M2 CS Racing arrancó desde la Pole Position, escapándose en cabeza y generando una distancia sobre Jorge Silva y Pedro Silva lo suficientemente amplia como para garantizar la ventaja necesaria de cara a la victoria. Por detrás, la lucha fue realmente intensa entre Héctor Hernández y Smörg por la victoria en la D3, ambos con sendos BMW. Henk van Zoest, en su estreno en la D5, comandó el grupo de la categoría pequeña del CER, sin dar opciones a sus perseguidores durante toda la carrera.
Finalmente, de los Milagros y Martí (BMW M2 CS Racing) se llevaron la victoria en la Clase 1 del CER y en D1, con Fiona James (BMW M3) asegurando el triunfo en D2. Por su parte, los problemas mecánicos de Borja Hormigos y Héctor Hernández decantaron la balanza a favor de la pareja Smörg-Francisco Macías (BMW M2 CS Racing), adjudicándose la victoria en la Clase 2 y en D3. Henk van Zoest (Renault Clio Cup V) era el más rápido en D5.
CARRERA 2
Con la emoción todavía a flor de piel después del espectáculo de la primera carrera del Campeonato de España de Resistencia y GT (GT-CER) en tierras portuguesas, dio comienzo la nueva jornada de competición en el trazado luso con una segunda carrera prevista para la tarde del domingo.
En la primera carrera, Cor Euser (Mac Car), marcó el ritmo ganador, superando por el camino a los Porsche 991 Cup de Francisco Abreu-José Mora y de Pedro Marreiros-Paulo Pinheiro para llevarse la victoria entre los competidores del Campeonato de España de GT en la Clase 1. En la Clase 2, fueron Mora y Abreu los que triunfaron. Así mismo, la carrera inaugural de este 2º round vio el dominio desde la Pole Position de José Manuel de los Milagros-Nerea Martí (BMW M2 CS Racing) en la Clase 1 del CER y la victoria de Smörg-Francisco Macías (BMW M2 CS Racing) en la Clase 2.
GT: La consistencia de Mayola y el ritmo de Carol dan la victoria a PCR Sport
En una salida fulgurante de Cor Euser (Mac Car) y, especialmente, de Francisco Mora (Porsche 991 Cup) para colocarse en cabeza de carrera, Josep Mayola (Ferrari 458) se contuvo para conservar de cara a las vueltas finales. A partir de ahí, Mora y Euser se enzarzaron en una batalla cuerpo a cuerpo en la que se adelantaron mutuamente durante varias vueltas, siendo Mora quien finalmente consiguió aguantar en el liderato de la prueba.
Una vez que las paradas en boxes y la aplicación de los hándicaps surtieron su efecto, la situación de carrera cambió drásticamente, con Marc Carol (Ferrari 458) tomando el relevo de Josep Mayola para imponer su autoridad en pista con un ritmo incontestable.
De esta manera, Marc Carol-Josep Mayola (Ferrari 458) se llevaron la victoria en la Clase 1 del Campeonato de España de GT. Por su parte, Cor Euser (Mac Car), segundo en meta, triunfó en la categoría GPX. En la Clase 2, la gloria fue a parar a manos de Francisco Mora y Francisco Abreu (Porsche 991 Cup), ganando también dentro de la Porsche Cup; mientras que Francesc Gutiérrez y Juan Andújar (Ligier JS2 R) lograron ganar en la categoría GPR y en el Trofeo Ligier.
CER: Jorge Silva y Pedro Silva se llevan el oro con Audi RS3 LMS en Portimão
Lo que en un principio parecía un calco de la carrera del sábado, se tornó en un escenario totalmente diferente cuando los problemas azotaron al BMW M2 CS Racing de José Manuel de los Milagros y Nerea Martí. Esto fue aprovechado por Jorge Silva y Pedro Silva (Audi RS3 LMS) para encabezar la clasificación en el Campeonato de España de Resistencia, una vez comenzó la carrera.
Jorge Silva y Pedro Silva (Audi RS3 LMS) certificaron la victoria en la Clase 1 y la D1 del CER, con Óscar Plazio y Carlos Plazio (Peugeot 308 Cup) batiendo a James en la D2. La pareja Smörg-Macías (BMW M2 CS Racing) se hizo con la gloria en la Clase 2 del CER y la D3, mientras que Santiago Vallejo (Renault Clio Cup III) logró la victoria en la competida D5.
Con estos resultados, se cerró el 2º round del Campeonato de España de Resistencia y GT en el Autódromo Internacional do Algarve, con los cambios de desnivel y desafiantes curvas donde los pilotos disfrutaron e hicieron disfrutar a los aficionados.
El GT-CER se despide de Portugal para poner rumbo a la próxima cita de la temporada, en el espectacular circuito de Motorland Aragón. Las instalaciones de Alcañiz acogerán una vez más las apasionantes carreras de los GT y turismos del CER el fin de semana del 25 y 26 de junio.
