La temporada del 2024 en el Campeonato de España de Energías Alternativas RACE se inicia este viernes, día 16 de febrero, en el MAHLE Eco Rallye de la Comunidad Valenciana.
La prueba organizada por el Club de Automovilismo Action Press celebra su décima edición siendo un año más el punto de partida del CEEA RACE. Además, la competición castellonense será la segunda cita (primera española) de la Bridgestone FIA ECOrally Cup y el punto de partida para la Iberian Eco Rallye Challenge, certamen de nueva creación que agrupa las cuatro pruebas ibéricas de la copa FIA.
El MAHLE Eco Rallye de la Comunidad Valenciana se disputará a lo largo de las jornadas del viernes, sábado y domingo sobre un recorrido de algo más de 500 kilómetros de longitud que transcurrirá por las ocho comarcas que componen la provincia de Castellón, cuya capital volverá a ser el centro neurálgico de la prueba. Como novedad respecto a anteriores ediciones, se añaden este año nuevas localizaciones a la ya habitual de la Plaza de España, que acogerá el parque cerrado y la zona de recarga. Las verificaciones se llevarán a cabo esta vez en el Andén Principal del Parque Ribalta mientras que la Plaza Mayor es el escenario elegido para la Ceremonia Oficial del Salida.
40 equipos inscritos
El límite de cuarenta equipos, previsto en el reglamento particular de la prueba, se ha alcanzado un año más lo que da buena idea de la popularidad del Eco Rallye castellonense, en el que tomarán parte los mejores especialistas europeos y españoles en este tipo de competiciones.
Los participantes en la copa FIA y en la Challenge Ibérica, reservadas ambas a los vehículos cien por cien eléctricos, iniciarán la prueba el viernes mientras que a efectos del CEEA RACE, en el que además de los eléctricos puros también compiten los Híbridos Enchufables y los Híbridos, la competición arrancará el sábado. El domingo tendrá lugar la entrega de premios de todos los certámenes.
