Este fin de semana, el Campeonato de España de Karting Finetwork llega a su gran final en Chiva (Valencia), con 171 pilotos y siete títulos en juego. Con todas las categorías aún por decidir y 101 puntos disponibles, la emoción está asegurada hasta la última carrera.
El Campeonato de España de Karting Finetwork afronta este fin de semana, en el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero (Chiva, Valencia), la última ronda de la temporada 2024. Aún no hay ninguna categoría decidida y se han inscrito 171 participantes, a sólo cinco del récord, así que los siete campeones se coronarán de la manera más espectacular.
Chiva actuó el año pasado como segunda prueba de la temporada, en mayo, pero este año se encargará de bajar el telón en septiembre. Atrás quedaron las rondas de Campillos, Zuera y MotorLand Aragón, en las que los pilotos de las siete categorías nos regalaron preciosas peleas en pista y empezaron a labrarse sus opciones de título.
Hay categorías más ajustadas y otras con diferencias más amplias, pero quedan 101 puntos (entre los Entrenamientos Cronometrados, las Mangas Clasificatorias y las dos Carreras) en juego y nada está garantizado. Es decir, el Kartódromo Internacional Lucas Guerrero de Chiva dictará sentencia.
Cabe contar, eso sí, con los descartes de resultados. Recordemos que, en el caso de las carreras, sólo se contabilizan los siete mejores resultados; en cuanto a las mangas clasificatorias, las tres mejores son las que contarán para cada piloto. Por tanto, hasta la última carrera del año no se puede saber cuántos puntos descontará cada piloto.
29 inscritos en la categoría KZ, de los cuales 4 compiten en KZ2
La batalla está servida entre Alejandro Lahoz y Santi Vallvé. Lahoz ganó la carrera inaugural del año y Vallvé se coronó en las dos siguientes, pero un problema en la segunda carrera de MotorLand Aragón hizo que tuviese que abandonar cuando sólo llevaba diez vueltas disputadas.
Eso se ve reflejado en la clasificación del campeonato. Santi llegó a la penúltima ronda como líder y ahora está a 24 puntos de Alejandro, que es el nuevo líder. Por supuesto, también deberán vigilar a otros pilotos, como Marc de la Rosa (tercero en el campeonato) o Nacho Tuñón, quien subió a lo más alto del podio en la segunda carrera de Zuera.
Por otro lado, Ricardo Ávila ha hecho gala de su regularidad para ser el líder de KZ2 a falta de la última ronda. No ha conseguido ninguna victoria hasta ahora, pero cuenta con nueve puntos de ventaja sobre un Manuel Martínez que ha ganado tres carreras.
La categoría Sénior está ‘al rojo vivo’. ¡Hay 50 inscritos para Chiva!
Lo cierto es que esta categoría ha tenido dominios intermitentes. Si bien Andy Ratel se llevó la máxima puntuación en Campillos, la llegada de Aarón García y Eloi González en Zuera lo puso todo ‘patas arriba’. García supo imponer su ritmo allí y cosechó una doble victoria, mientras que el vigente campeón fue segundo en ambas carreras.
En MotorLand Aragón, los triunfos fueron para Raúl Zunzarren y Aarón García, quien cuenta con serias opciones de título pese a haberse perdido la ronda inaugural de Campillos. Andy Ratel llegará a Chiva como líder del campeonato, pero solo cuenta con nueve puntos de ‘colchón’ sobre Dani Briz y diez sobre Marius Barry-Berg. Aarón y Eloi, al no haber estado en Campillos, retienen todos sus puntos hasta la fecha y también son contendientes al título.
En la categoría Júnior hay 37 inscritos para esta última ronda
No se dejen engañar por los números en este caso. Es la que, a priori, parece más dominada por un piloto, pues Javier Broasca cuenta con 24 puntos de ventaja sobre Angelina Simons y 71 puntos sobre Raúl Martínez, pero la verdad es que las carreras han tenido emoción hasta la bandera a cuadros en cada una de las tres rondas disputadas.
Es más, se trata de la categoría que nos ha hecho disfrutar de los finales más ajustados y espectaculares. En la primera carrera de Zuera, los cuatro primeros entraron casi en paralelo en la recta final, y en la primera carrera de MotorLand Aragón, los tres primeros pasaron por meta separados por 63 milésimas. Además de Javier Broasca, hay otros tres ganadores: Angelina Simons, Jeremy Reuvers y Álex Martínez.
41 inscritos en la categoría Min, de los cuales 8 son Rookies
Ésta ha sido como una montaña rusa durante toda la temporada. Cada curva es un lugar de adelantamiento y los ‘peques’ no se lo piensan dos veces, lo que ha dado lugar a increíbles remontadas, como la que hizo Tony Cachafeiro en la primera carrera del año, en la que salía décimo y se llevó la victoria.
Además de Cachafeiro, otros tres pilotos han logrado subir a lo más alto del podio: Nuvola Morales, Hugo Fuentes e Iván González, con estos dos últimos haciéndolo por partida doble. El campeonato llegará a la última ronda con Iván González en lo más alto de la tabla, aunque la diferencia entre los cinco primeros clasificados es de 35 puntos.
En cuanto a los Rookies, Eydan Vaello lleva la voz cantante con tres victorias hasta el momento, seguido por Adrián Jiménez a sólo 8 puntos y con una victoria en su casillero.
CS55 Racing Karting Academy: Hasta cuatro ganadores diferentes en las seis carreras disputadas
La CS55 Racing Karting Academy, apadrinada por Carlos Sainz, está en su año inaugural, pero los chavales, que recordemos que sólo tienen entre 6 y 8 años, empiezan a demostrar que pueden ser las estrellas del futuro. La destreza que muestran es impropia de su edad, pero lo más importante es el respeto que han mostrado en pista en todo momento y el espectáculo que nos han regalado en estas tres primeras pruebas.
Ha habido hasta cuatro ganadores diferentes en las seis carreras disputadas. Estos son Álvaro Alcoholado, Leo Devahive, David Parra y Oliver Weytjens. Leo Devahive y David Parra son los únicos que han conseguido repetir victorias, y el primero de ellos llegará a Chiva como líder del campeonato, aunque Oliver Weytjens está a sólo 2 puntos y los cinco primeros clasificados están separados por 24 puntos. Como en el resto de la temporada, serán 14 los participantes en Chiva en esta categoría.
Formato y horarios
El evento comenzará el viernes con cinco sesiones de entrenamientos libres para cada categoría; el sábado, turno para los entrenamientos cronometrados y las mangas clasificatorias; el domingo, las carreras.
Hay que resaltar que se han superado los 36 participantes en varias categorías, de modo que éstas deberán dividirse en grupos. Por razones reglamentarias, no puede haber más de 36 karts en pista al mismo tiempo, así que habrá tres mangas clasificatorias, pero cada piloto participa únicamente en dos. Es decir, igualdad de condiciones con el resto de categorías del CEK Finetwork, que tendrán dos mangas.
Las mangas clasificatorias del sábado y las carreras del domingo se podrán seguir en directo a través del canal de Youtube de la Real Federación Española de Automovilismo. Estos son los horarios provisionales del fin de semana.
