El Circuito del Jarama acoge la última cita de la temporada 2024 de la COPA RACER. El evento, que contará con una jornada de clasificación y tres intensas carreras el sábado 16 de noviembre, se perfila como el escenario definitivo para los contendientes al título.
Allá por 2021, la cuarta ronda de la conocida por entonces como ‘Copa Cooper’ tuvo lugar en el Circuito del Jarama, con un doble triunfo de José Manuel de los Milagros que prácticamente sentenció la conquista del campeonato. Tres años después, la COPA RACER regresa al icónico circuito madrileño para la finalización de su cuarta temporada, con varios títulos en juego y un cronograma de competición más comprimido que, al igual que el trazado, no dará prácticamente margen para el error.
Tanto la clasificación como las tres carreras de este fin de semana tendrán lugar en la jornada del sábado 16 de noviembre, poniendo un énfasis clave en que los equipos y pilotos encuentren rápidamente el setup apropiado para un circuito en el que los coches de RACER GT y RACER TURISMO no tienen datos recientes a los que agarrarse. Entre los 27 competidores que componen la participación de este evento, solo cinco estuvieron en la prueba de 2021, y para otros tantos será su primera aparición competitiva en el Jarama.
La pugna en RACER GT es la más decantada, toda vez que Antonio Sainero y Ana Sainero solo necesitan completar el fin de semana sin errores para proclamarse campeones de la temporada 2024. Su único oponente por puntos es Pablo Burguera, quien obtuvo un quinto puesto hace tres años en el Jarama. Estará acompañado este finde como de costumbre por Javier Escobar, y defiende su posición de subcampeonato ante Kosta Kanaroglou, al que aventaja en 16 puntos, por la ausencia de Manuel Cintrano. Separados por 36 puntos, y con 50 en juego este fin de semana, los hermanos Sainero tienen todas las papeletas para obtener el título antes de la carrera principal, para lo que podrían perder hasta once puntos con Burguera en la combinada de las dos sprint.
Manteniendo el cambio efectuado durante el evento de Navarra, el piloto griego volverá a hacer dupla en el #119 con Juan Catalán, mientras que Pablo Carregal pilotará en solitario el #108 que Kanaroglou y Cintrano han llevado durante la temporada. Sin la presencia de Bejarano Motorsport en este meeting, el resto de novedades en RACER GT se dan con el retorno de Fernando Tobar al #199 cogiendo el relevo de su hermano Miguel, y en el debut esta temporada de Diego Carrascal, que ya disputó la última ronda de 2023 y se estrena al volante de un BMW M2 CS Cup en el #114, el segundo coche de Lurauto Motorsport.
La inscripción en RACER TURISMO alcanza números récord de este año con nueve máquinas, en medio de la más disputada pelea por el campeonato en la que solo siete puntos separa a los pilotos de los dos coches contendientes de Hispano Alemán Racing Team. Óscar Aparicio, con otro quinto puesto como resultado previo en el Jarama en 2021, y su compañero Francisco Braco defienden una exigua ventaja de siete puntos en el coche #9 sobre Luis Maurice y Nahuel Pozzuto. Los argentinos, ocupantes del #34, no dependen de sí mismos para ser campeones, y necesitan al menos que Braco y Aparicio se bajen del segundo puesto en algún momento para poder forzar la máquina, siendo casi imprescindible para ellos arrebatarles puntos en la clasificación combinada de ambas sprint.
Jaime Burguera, que aún retiene escasas opciones de campeonato y compite junto a su hermana Teresa, defiende también la tercera posición con un margen de 15 puntos ante Paloma Escobar, acompañada de nuevo por Cata Burguera. Por segundo evento consecutivo, Álex Gruau estará en el coche #27 junto a su ocupante habitual Lucas González-Anleo, y terminará la temporada en el único trazado en el que no tuvo ocasión de competir con el MINI COOPER F56 en la temporada 2021. Enfrente tendrá a una legión de nuevos (y no tan nuevos) competidores.
Hispano Alemán Racing Team alineará un tercer coche para Tomeu Rosselló y su hijo Álex Rosselló, que harán su debut en la COPA RACER en el coche #33. Lurauto Motorsport, por su parte, retorna a la clase RACER TURISMO alineando el #3 para Mikel Chillida, que disputará su primera prueba puntuable tras participar en 2022 en la San Silvestre 100. Speedy E2P dará la alternativa a Manu Campa, conocido pintor y entusiasta del mundo de las carreras, que hará su debut en el #53 junto al experimentado Álvaro Rodríguez, campeón en 2022 y ocupante del podio del Jarama en 2021.
Datos esenciales
Fechas: 16 de noviembre
Circuito: Circuito del Jarama
Longitud: 3.850 metros
Récord de la pista: Yelmer Buurman (1:20.011 – Superleague Formula 2009)
Récord RACER TURISMO: José Manuel de los Milagros (1:52.568 – 2021)
Lista de inscritos
– RACER GT
101 – E2P RACING – Pablo Burguera / Javier Escobar
108 – E2P RACING – Pablo Carregal
114 – LURAUTO MOTORSPORT – Diego Carrascal
115 – LURAUTO MOTORSPORT – Asi Goros / Luis Chillida
119 – E2P RACING – Juan Catalán / Kosta Kanaroglou
126 – E2P RACING – Ana Sainero / Antonio Sainero
199 – E2P RACING – Fernando Tobar
– RACER TURISMO
01 – SPEEDY E2P – Javier Morcillo
3 – LURAUTO MOTORSPORT – Mikel Chillida
9 – HISPANO ALEMÁN RACING TEAM – Óscar Aparicio / Francisco Braco
17 – SPEEDY E2P – Paloma Escobar / Cata Burguera
27 – SPEEDY E2P – Lucas González-Anleo / Álex Gruau
33 – HISPANO ALEMÁN RACING TEAM – Tomeu Rosselló / Alex Rosselló
34 – HISPANO ALEMÁN RACING TEAM – Luis Maurice / Nahuel Pozzuto
38 – SPEEDY E2P – Jaime Burguera / Teresa Burguera
53 – SPEEDY E2P – Manu Campa / Álvaro Rodríguez
Formato del evento
Carreras Sprint
- Clasificación: Sesión única de 30 minutos, dividida en dos segmentos de 15 minutos. Los coches con dos pilotos asignarán un Piloto 1 para el primer segmento y un Piloto 2 para el segundo segmento; cada uno deberá disputar la carrera para la que haya clasificado. Los pilotos que compitan en solitario disputarán ambas pruebas.
- Carreras: Dos carreras de 20 minutos más una vuelta, sin cambio de piloto. Salida en parado.
Carrera principal
- Clasificación: La parrilla se confeccionará en base a los resultados combinados de las dos primeras carreras; el vehículo con el mejor cómputo saldrá en la pole, y así sucesivamente.
- Carrera: 45 minutos más una vuelta, con cambio de piloto obligatorio entre los minutos 20 y 30. Salida lanzada.
Horarios
Viernes 15 de noviembre
Entrenamientos privados
Sábado 16 de noviembre
10:00 – 10:35: Clasificación
11:50 – 12:15: CARRERA 1 (Sprint – 20′ + 1v)
14:00 – 14:25: CARRERA 2 (Sprint – 20′ + 1v)
16:10 – 17:00: CARRERA 3 (Principal – 45′ + 1v)
Carreras en directo
