El sábado, la acción de la GR Cup Spain empezará con los entrenamientos libres, los entrenamientos cronometrados y la primera carrera del fin de semana.

La GR Cup Spain está lista para la acción en Jerez, donde el Circuito Ángel Nieto será testigo de la emocionante lucha entre los GR86 durante el fin de semana del 4 al 6 de octubre de 2024, en el marco del evento Racing Weekend.

Este fin de semana (5 y 6 de octubre) se celebra la cuarta cita de la temporada de la GR Cup Spain, la copa monomarca organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi), en el Circuito Ángel Nieto, en Jerez.

Una vez más, esta cita formará parte del programa de actividades del Racing Weekend. Los pilotos de la GR Cup Spain ya saldrán a la pista el viernes, cuando se disputará una hora de entrenamientos privados.

Como en cada una de las carreras vividas hasta el momento, se prevé que la igualdad entre los pilotos de la parte alta de la clasificación sea la norma. A este respecto, cabe destacar que los cuatro primeros clasificados están separados por 14 puntos, siendo el líder del certamen Adrián Ferrer, seguido por Félix Aparicio, Marcos de Diego e Ignacio Rodríguez. Por detrás, la igualdad también es patente, ya que Antonio Albacete, Santi Castilla, José Antonio Chico o Luis Carlos Pérez están separados por 10 puntos.

A la habitual lista de pilotos inscritos, se suman en esta ocasión dos invitados que tendrán la oportunidad de ponerse al volante del Toyota GR86 Circuit Pack, con motor atmosférico de 2.4 litros, 4 cilindros y 234 CV: Daniel Cuadrado - embajador de Toyota España- e Ignacio Crocicchia. Cada uno disputará una de las carreras programadas para el fin de semana. A ellos se unirá también Mariano Alonso.

¡Listos para rugir! Los motores arrancarán el sábado

El sábado, la acción de la GR Cup Spain empezará con los entrenamientos libres, los entrenamientos cronometrados y la primera carrera del fin de semana. El domingo se llevarán a cabo los entrenamientos cronometrados 2 y la segunda carrera.

El Circuito Ángel Nieto es uno de los trazados más técnicos y con más historia del campeonato. Cuenta con 13 curvas (ocho a la derecha y cinco a la izquierda) de alta, media y baja velocidad. Su longitud es de 4.423 metros.

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