La competición de turismos se prepara para revisar las bases de su futuro. La FIA ha comenzado a trabajar en un nuevo conjunto de normas técnicas para su categoría de máximo nivel y, como parte de ese proceso, quiere incorporar la opinión de quienes siguen la disciplina desde las gradas y las retransmisiones. La iniciativa se articula mediante una encuesta global, anunciada el 12 de octubre, con la que la federación busca identificar los rasgos que deberían conservar o incorporar los coches de la próxima generación.
El planteamiento parte de varios objetivos: contener los costes, mantener la relevancia de los vehículos y ofrecer coches visualmente atractivos, exigentes para los pilotos y capaces de favorecer las luchas en pista. Son los criterios que guiarán el desarrollo de la nueva clase, aunque el anuncio todavía no concreta sus características técnicas ni establece una fecha para su entrada en vigor.
Una nueva etapa por definir
La iniciativa llega después de décadas de evolución en la competición internacional de turismos. Su estructura deportiva ha adoptado distintas formas, desde copas y series internacionales hasta el Campeonato del Mundo de Turismos, mientras que sus reglamentos técnicos han pasado por etapas como Super 2000 y TC1 antes de alcanzar la actual plataforma TCR.
Cada una de esas fases respondió a unas prioridades deportivas, técnicas y comerciales diferentes. Ahora, la FIA abre otro proceso de revisión en el que pretende conocer qué aspectos consideran esenciales los aficionados para el futuro de la especialidad. La encuesta ayudará a orientar ese trabajo, pero no supone todavía la presentación de un reglamento cerrado.
Tampoco se detalla en el comunicado cómo se relacionará la futura clase con la plataforma TCR vigente. Por tanto, el alcance del anuncio se limita al inicio del desarrollo normativo y a la apertura de una consulta que aportará información para las decisiones posteriores.
La identidad de los turismos, en el centro de la consulta
Las preguntas permitirán a los participantes expresar sus preferencias sobre la apariencia y las prestaciones de los coches, así como sobre el tipo de competición que deberían ofrecer. La FIA también quiere conocer qué hace singular a la disciplina y qué formatos de carrera resultan más interesantes para su público.
La consulta abarca así tanto el vehículo como el desarrollo de las pruebas. Además de recoger opiniones sobre los futuros turismos, busca identificar qué elementos contribuyen a generar carreras disputadas y a mantener el interés de los espectadores.
Alan Gow, presidente de la Comisión de Turismos de la FIA, sitúa precisamente las luchas en pista y el control económico entre las prioridades del proceso. Según explica, la aportación de los aficionados debe ayudar a que los futuros coches mantengan su aceptación y relevancia, preservando —o aumentando— la igualdad y los enfrentamientos que caracterizan a las mejores carreras de turismos. Todo ello, con una vigilancia estricta de los costes.
Participación abierta hasta el 25 de octubre
Por su parte, Marek Nawarecki, director sénior de Circuitos de la FIA, defiende que el futuro de la especialidad debe contar también con la perspectiva del público, junto a la de los responsables deportivos, los fabricantes y los equipos. La federación pretende escuchar directamente a quienes acuden a los circuitos, siguen las retransmisiones y mantienen su vínculo con la competición a lo largo de la temporada.
La encuesta está abierta a aficionados de todas las regiones y permanecerá disponible hasta el 25 de octubre. Se puede participar pinchando aqui.
Las respuestas constituirán una de las aportaciones al desarrollo de la próxima normativa. Quedan por conocer las soluciones técnicas, el calendario de implantación y la estructura deportiva de esa futura categoría, cuestiones que la FIA no ha definido en este primer anuncio.
