Josep Mayola y Marc Carol firman dos triunfos en GT. Nerea Martí y José Manuel de los Milagros dan la primera victoria oficial en el GT-CER a BMW
La emoción de las carreras de resistencia volvió este fin de semana al Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana con el estreno de la nueva temporada del Campeonato de España de Resistencia y GT, repleta de varias novedades.
La primera cita del GT-CER, certamen organizado por V-Line Org., tuvo dos carreras de 48 minutos más una vuelta repleta de acción y luchas trepidantes en las que la pareja formada por Josep Mayola y Marc Carol se alzó como la gran dominadora, al volante del Ferrari 458 de PCR Sport.
Durante casi cinco horas de retransmisión oficial, a través del canal de YouTube de V-Line Org., se pudo vivir el gran espectáculo en el que hubo muchos más protagonistas, como la armada BMW, la novedosa Escudería Faraón, los espectaculares Ford Mustang de Cor Euser y Chevrolet Camaro de Albert Estragues, los Ligier JS2 R o las batallas entre los Renault Clio, que dieron el toque necesario de calor, en dos días de competición en los que la humedad y la lluvia dejaron paso progresivamente a la luz de un tímido sol que despidió a los pilotos y equipos iluminando la pista de Cheste.
Mayola y Carol dominan entre los GT y BMW hace lo propio en el CER
La primera carrera del Campeonato de España de Resistencia y GT arrancó con la pista relativamente húmeda, dando lugar a una salida fulgurante en la que hubo varios toques y contiendas en donde se vieron involucrados algunos favoritos. Entre ellos, el Cupra de Vicente Dasi y Josep Parera que quedó varado, aunque posteriormente pudieron reemprender la marcha.
A continuación, la carrera se estabilizó al tiempo que las paradas en boxes se fueron sucediendo. Las estrategias tomaron el protagonismo, barajando las posiciones en función de las decisiones tomadas por cada uno de los equipos.
Josep Mayola y Marc Carol (Ferrari 458) acertaron de pleno, con un ritmo imparable con el que lograron cruzar como ganadores bajo la bandera a cuadros, sumando la victoria entre los participantes del Campeonato de España de GT.
Así mismo, se llevaron el triunfo en la Clase 1. Por su parte, Cor Euser, al volante del espectacular Mac Car (Ford Mustang), logró el triunfo en GPX de la Clase 1. En cuanto a la Clase 2, José Faustino Mora y Francisco Freitas Abreu (Porsche 991 Cup) se llevaron la victoria en la división reservada para los Porsche Cup, con Francesc Gutiérrez y Juan Andújar (Ligier JS2 R) haciendo lo propio en GPR, así como en el Trofeo Ligier.
En el Campeonato de España de Resistencia (CER), la armada que ha representado a BMW Motorsport, programa oficial de la marca alemana en España, ha sido la que ha copado los primeros lugares en varias de las divisiones. Nerea Martí y José Manuel de los Milagros (BMW M2 CS Racing) ganaron en D1, dándole la primera victoria oficial de BMW en el CER, mientras que Borja Hormigos y Héctor Hernández (BMW M240i Racing) triunfaron en D3. Así mismo, Fiona James (BMW M3) ganó en D2, Henk van Zoest (Renault Clio Cup IV) en D4 y Juan Campos (Renault Clio Cup III) en D5.
Remontada espectacular de Mayola y Carol, con triunfos variados entre los turismos del CER
Con el sol saliendo finalmente y el asfalto secándose rápidamente, comenzó una segunda carrera en la que el Ferrari 458 de Mayola y Carol voló sin contemplaciones en el Circuit Ricardo Tormo. Recortando tiempo a sus rivales vuelta tras vuelta, consiguió superar a los contendientes, aprovechando el hecho de no tener hándicap, para ganar y dominar la carrera.
De esta manera, la dupla catalana se hacía con la victoria en la Clase 1 de GT. Así mismo, Cor Euser (Mac Car) ganó en GPX de la Clase 1, con José Faustino Mora-Francisco Freitas Abreu (Porsche 991 Cup) y Francesc Gutiérrez-Juan Andújar (Ligier JS2 R) repitiendo victorias entre los Porsche Cup y los GPR, respectivamente, de la Clase 2. Gutiérrez-Andujar nuevamente subían al cajón más alto del podio del Trofeo Ligier.
En lo referente al Campeonato de España de Resistencia (CER), la batalla ha sido, una vez más, espectacular, con varias novedades en el cuadro de ganadores de esta segunda carrera.
Jorge Silva y Pedro Silva (Audi RS3 LMS) se llevaron la victoria en D1, con los hermanos Óscar Plazio y Carlos Plazio (Peugeot 308 Cup) subiendo al primer escalón del podio en D2. Así mismo, Smörg y Francisco Macias (BMW M2 CS Racing) ganaron en D3, Henk van Zoest (Renault Clio Cup IV) repitió en D4 y Alejandro Itribas (Renault Clio V Cup) batió en un singular mano a mano a Juan Campos para sumar su primer triunfo en D5.
Con estos resultados, el Campeonato de España de Resistencia y GT arranca una nueva temporada de manera espectacular, dando carreras de máxima emoción y bonitas peleas en pista que fueron disfrutadas por el público en las gradas y por los aficionados desde sus casas, gracias a la retransmisión oficial. La acción del GT-CER continuará los próximos 30 de abril y 1 de mayo en el Autodromo Internacional do Algarve (Portimão), compartiendo escenario con el prestigioso campeonato alemán DTM
Todas las clasificaciones completas aquí: https://www.vlineorg.com/es/gt-cer-2/clasificaciones/carreras/
