Muniente y Louzao ganaron en 'Pre 2000', Foncueva-Pujol en 'Pre 90', Riberas-Menéndez en 'Pre 81', Carbonell-Carbonell en Regularidad Sport y García-Pascual en Regularidad.

Manuel Muniente, a los mandos de su BMW M3 E36, se ha impuesto en la quinta prueba del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos, que se ha celebrado los días 5 y 6 de julio en Avilés.

La edición número 48 de la competición organizada por la Escudería Avilesina arrancó en la tarde del viernes, con un homenaje a Antonio Zanini y Josep Autet en el cuarenta aniversario de su victoria en el entonces denominado rallye de San Agustín, y se desarrolló a lo largo del sábado sobre ocho especiales repartidas en cuatro tramos diferentes.

La lluvia, especialmente en las dos secciones de la mañana, aumentó la dificultad de las siempre complicadas carreteras asturianas, cuyo asfalto estuvo mojado durante toda la jornada.

Los vencedores absolutos fueron Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao, ganadores también en la categoría 'Pre 2000'. En 'Pre 90' se impusieron Cele Foncueva y Guifré Pujol, en 'Pre 81' Joan Riberas y Álvaro Menéndez, en la Copa de España 'Classic' Miguel Otegui y Giovanni Breda, en el Trofeo de España Classic Siluetas Daniel Remuiñán y Álvaro Cerqueiras, en Regularidad Sport los hermanos Carbonell y en Regularidad Darío José García y Emilio Pascual.

CERVH PRE 81, PRE 90 y PRE 2000

muniente

El triunfo absoluto en el 48 Rallye de Avilés Histórico fue para Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao. El piloto catalán y su copiloto gallego lideraron de principio a fin para adjudicarse tanto la victoria en la clasificación general como la correspondiente a la categoría 'Pre 2000' con su BMW M3 E36.

Otro BMW M3, el E30 de Cele Foncueva y Guifré Pujol, ocupó la segunda posición al 'scratch' en la meta de Avilés. El equipo formado por el asturiano y el catalán empezó marcando el quinto mejor crono en la primera especial, alcanzó la asistencia del mediodía en la tercera posición y accedió al segundo puesto en el primer tramo de la tarde para mantenerlo ya hasta el final, imponiéndose además en la categoría 'Pre 90'.

riberas

El podio absoluto del rallye avilesino lo completaron Jordi Ventura y Josep Autet, terceros de la general y segundos de 'Pre 90' con su Ford Sierra Cosworth, resultado que les permite asegurarse matemáticamente el título de la categoría.

También salieron de Avilés con el título asegurado los ganadores en 'Pre 81', Joan Riberas y Álvaro Menéndez, que terminaron cuartos de la general y primeros de su categoría con el Porsche 911SC.

Quintos 'scratch' acabaron Antonio Sainz y Carlos Cancela, que completaron el podio de 'Pre 90' con el Subaru Legacy.

foncueva

A continuación se clasificaron los dos equipos que acompañaron en el podio de 'Pre 2000' a Muniente y Louzao. Segundos de la categoría fueron Joaquim Doménech y Rodrigo Sanjuán, con Ford Escort Cosworth, y terceros Óscar García y Adelina Bassas, con Renault Clio.

En el podio de 'Pre 81', tras los ya campeones Riberas y Menéndez la segunda posición fue para Fernando Dameto y Sergi Sastre, décimos absolutos con otro Porsche 911, y la tercera para Francisco Javier Álvarez y Sara González, decimoterceros de la general con un Ford Escort.

Copa de España Classic y Trofeo de España Classic Siluetas

otegui

El resultado de la Copa de España Classic en el rallye de Avilés Histórico se decidió en la última especial a favor de Miguel Otegui y Giovanni Breda después de un emocionante duelo durante toda la prueba con Pau Romero y Tania Comellas. Los catalanes del Peugeot 205 cogieron ventaja por la mañana bajo la lluvia pero el vasco y su copiloto recuperaron terreno en la primera sección de la tarde con el Porsche. A falta del bucle final Romero y Comellas lideraban por dos décimas de segundo, margen que ampliaron a casi seis segundos en la penúltima especial antes de que una salida de carretera y una avería en el cambio les hicieran perder más de dos minutos en la última dejando la victoria en poder de Otegui y Breda. El podio de 'classic' lo completaron Asier Santamaría y Roberto Rentería, terceros en su debut en velocidad con el Ford Sierra Cosworth.

En el Trofeo de España 'Classic Siluetas', Darío Calviño y Raquel Rodríguez lideraron hasta que una fuerte salida de carretera en la sexta especial les obligó a abandonar. La primera posición fue entonces para sus compañeros de equipo en 'Ya-Car', Daniel Remuiñán y Álvaro Cerqueiras, que sumaron los puntos de ganadores y se aseguraron matemáticamente el título.

reuminan

Regularidad Sport

Las categorías de Regularidad Sport y Regularidad del CERVH tuvieron en el rallye de Avilés Histórico los mismos ganadores que en la anterior cita del certamen, el Catalunya - Costa Daurada.

En Regularidad Sport el dominio fue total por parte de Jaime y Enrique Carbonell. Los mallorquines del Ford Sierra Cosworth lideraron de principio a fin, marcaron el mejor registro en las ocho especiales y se adjudicaron con amplio margen su tercera victoria consecutiva, un triunfo con el que consolidan su primera posición en la clasificación general del campeonato. 

Dos equipos asturianos acompañaron a los ganadores en el podio. La segunda posición fue para Ángel Odón y Roberto Rodríguez, de vuelta a una prueba del CERVH con su Lancia Delta Integrale, y la tercera para Andrés Gala y José Marío Suárez, con un Volkswagen Golf. Cuartos de la general, pero segundos a efectos de puntuación del CERVH concluyeron el tinerfeño Carlos Javier Jorge y el gallego Adolfo González-Almuiña con su Porsche Carrera.

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En Regularidad, Darío José García y Emilio Pascual repitieron en Avilés la victoria conseguida en Reus. El madrileño y el vasco del BMW 325 se situaron al frente de la clasificación en la cuarta especial y mantuvieron el primer puesto hasta el final de la prueba, resultado con el que pasan a encabezar el campeonato. 

Los primeros líderes del rallye fueron Gustavo Alija y Víctor Suárez, que se impusieron en las dos primeras especiales con su Peugeot 205 pero se vieron obligados a abandonar en la cuarta. En ese mismo tramo también se registró la retirada de Rufino Sasián y Eloy Dehesa, segundos hasta ese monento con su Porsche Carrera. 

Finalmente, el segundo puesto en Avilés fue para Manuel Ángel López y Moisés Barreiro, con un Volkswagen Golf, y el tercero para Andrés Triviño y Juan Pablo Martín, con Renault 5 GT Turbo. Cuartos del rallye avilesino, pero segundos a efectos de puntuación del CERVH, conluyeron Antonio Verdaguer y Antonio Grau, que siguen en la lucha por el título con su Porsche 944.

garcia

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