En una carrera en la que pocos sufrieron la dureza de las dunas marroquíes y las averías que llevaron al abandono a muchos favoritos o la pérdida de mucho tiempo, Nani Roma y Álex Haro sobrevivieron con su Ford Ranger llegando a meta con una excelente tercera posición.
Ni Nasser Al-Attiyah, ni tampoco Sébastien Loeb, pero tampoco el equipo Audi al pleno con Stephane Peterhansel, Carlos Sainz y Mattias Ekstrom, escaparon a la profunda dureza de un desierto que no se mostró compasivo con los portadores de los galones en el rallye-raid. Los que mantuvieron la calma y evitaron de algún modo u otro las averías y accidentes, obtuvieron su recompensa con el premio final de la llegada a meta en Merzouga después de cinco etapas no aptas para débiles. Esa debilidad que mostraron los Audi RS Q e-Tron, no librándose ninguno de los problemas, en mayor medida para Peterhansel, que abandonaba, y en otra dimensión para Sainz-Cruz, que pasaron del segundo puesto al vigésimo después de la etapa 3 después de sufrir problemas mecánicos. Al menos a los alemanes les quedó el consuelo de la victoria parcial de Ekstrom en la tercera etapa, Peterhansel en la cuarta y las buenas sensaciones de Sainz en las dos primeras.
Tampoco se libraron de incidentes los mejores este año en el FIA Rally Raid (W2RC), Al-Attiyah-Baumel, aunque estos se habían proclamados campeones en la etapa dos, pero una avería en las transmisiones de su Toyota Hilux en la penúltima etapa les dejó sin saborear el éxito en profundidad. Pocos minutos después, un accidente dejaba fuera de carrera a Loeb-Lurquin, y en la etapa siguiente, después de ir segundos en la general, le tocaba el turno a Peterhansel, que paraba a 28 kilómetros de la salida.
De esta manera, Al-Rajhi se llevaba la victoria por delante de Krotov y de Nani Roma, el primer español en meta. Triunfo en T3 para Goczal-Marton, con una Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno en la tercera posición a 5 minutos de Seth Quintero. Isidro Esteve y José María Villalobos concluían en la posición vigésima, dos por delante de Sainz-Cruz.
CLASIFICACIÓN
1. Y. Al Rajhi-T. Gottschalk (Toyota), 14.49.09
2. D. Krotov-K. Zhiltsov (Toyota), a 34.17
3. N. Roma-A. Haro (Ford), a 43.03
4. J. Yacopini-D. Oliveras (Toyota), a 57.08
5. E. Amos-P. Ceci (Toyota), a 1.00.13
6. M. Prokop-V. Chytka (Ford), a 1.03.48
7. M. Baumgart-K. Cincea (Hunter Prodrive), a 1.08.19
8. M. Goczal-M. Marton (Taurus), a 1.33.03
9. M. Ekstrom-E. Bergkvist (Audi), a 1.45.14
10. S. Quintero-D. Zenz (Can-Am), a 1.48.10
11. C. Gutiérrez-P. Moreno (Can-Am), a 1.53.52
20. I. Esteve-J. Villalobos (Toyota), a 3.22.43
22. C. Sainz-L. Cruz (Audi), a 3.46.53
26. O. Ral-X. Blanco (Can-Am), a 4.10.07
30. J. Mañá-G. di Blasi (Automode), a 5.22.26
38. J. Segura-S. Brugué (Can-Am), a 7.11.36
59. P. Navarro-G. Reis (Toyota), a 22.31.14…
hasta 72 clasificados.
