Fernando Navarrete y Álvaro Lobera competirán esta temporada en el International GT Cup Europe, será al volante de un Ferrari 488 EVO Challenge del equipo Mertel Motorsport.
Fernando Navarrete, una larga trayectoria en monoplazas y turismos
Inició su carrera en el karting para posteriormente dar el salto a los monoplazas, en los que logró importantes éxitos. Ganó la Fórmula Toyota y fue segundo en la Fórmula Súper Toyota F3. También compitió en las World Series by Nissan con excelentes resultados. Posteriormente se especializó en Turismos, donde llegó a ser piloto oficial de Renault en el Campeonato de Europa, además de haber logrado títulos y victorias en gran número de fórmulas monomarca en España.
Ha logrado el triunfo en las 6 Horas de Bogotá, fue campeón de España y de América de Resistencia, participó en las 24 Horas de Spa con Lamborghini y fue piloto de la Selección Española de Automovilismo en 2022.
"Estoy muy orgulloso de que el equipo Mertel Motorsport siga apoyándome y tengo gran ilusión por tener como compañero a Álvaro Lobera, uno de mis mejores amigos. Además, es un 'pilotazo' con el que creo que podemos ganar el Campeonato de Europa. A mi edad estoy mejor que nunca, en un gran momento de forma y creo que junto podemos conseguir ese gran objetivo".
Álvaro Lobera, se une al proyecto tras ser piloto oficial Ferrari en España
Inició su trayectoria siendo el piloto más joven y destacado de la Escuela de Emilio de Villota y en 1994 fue piloto oficial de la Ofensiva Uno de la Real Federación Española de Automovilismo. Compitió en las Copas Hyundai, consiguiendo poles y victorias en todos los circuitos, y en 2002 fue piloto oficial de Ferrari España, logrando dos victorias. Ha competido en el Campeonato de España de Turismos, la Copa Hyundai V6, la Mini Challenge, y ha sido piloto de la Selección Española de Automovilismo al volante de un Lamborghini.
También compitió en rallies en el Campeonato de España, donde ha ganado varios tramos cronometrados y ha logrado pódiums.
"Volvemos con mucha ilusión al Campeonato de Europa de GT. Pusimos en marcha un proyecto para competir con Aston Martin que se frustró por culpa de la situación creada por la pandemia del Covid, y ahora hemos conseguido armar el mismo proyecto, pero más potente. Con Ferrari y Mertel tenemos muchas garantías de luchar por el título. Ya fui piloto Ferrari en 2002 y este nuevo proyecto representa una vuelta a los orígenes. Estoy muy motivado por ello y por correr con Fernando Navarrete, que ya compitió el año pasado y lo hizo muy bien. Estoy muy agradecido por todos los apoyos, en especial a Terra Training y Viroque".
La contienda arranca el 28 de abril en el circuito portugués de Portimao, y se verá culminada en la pista italiana de Monza el 20 de octubre, tras haber pisado otros trazados no menos míticos como el de Hockenheim (Alemania), Spa Francorchamps (Bélgica), Paul Ricard (Francia) y Barcelona (España). Serán los escenarios en los que el Ferrari 488 EVO Challenge de 670 caballos rugirá con los dos pilotos españoles a sus mandos.
Calendario International GT Cup Europe
28 de abril, Portimao (Portugal)
12 de mayo, Hockenheim (Alemania)
26 de mayo, Spa Francorchamps (Bélgica)
21 de julio, Paul Ricard (Francia)
29 de septiembre, Barcelona (España)
20 de octubre, Monza (Italia)
