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A destacar

Motor, equipamiento, sistema de tracción total

A mejorar

Precio, consumos, peso

Valoración

7,4
8,0

Precio

7,0

Prestaciones

9,0

Conducción

5,0

Consumos

8,0

Racing

Ficha: Cupra Formentor VZ

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Precio 44.920

Prestaciones

Velocidad máxima (km/h) 250
0-100 km/h (seg.) 4,9

Consumo

Velocidad baja (l/100 km) 8,6
Velocidad media (l/100 km) 12,4
Velocidad alta (l/100 km) 7,4
Velocidad muy alta (l/100 km) 8,2
Combinado (l/100 km) 8,6
Emisiones CO2 (gr/km) 167
Etiqueta DGT C

Potencia combinada total

Potencia máx. (CV) 310
Par máximo (Nm) 400

Motor gasolina

Emplazamiento delantero transversal
Nº de cilindros 4
Cilindrada (cc) 1.984
Diámetro x carrera (mm) 82,5 x 92,8
Relac. compresión 9,3:1
ncia máx. (CV/rpm) 310/5.500_6.500
Caballos/litro 156
Par máximo (Nm/rpm) 400
Alimentación inyección mixta directa/indirecta, turbo
Distribución variable
Válvulas por cilindro 4

Motor eléctrico 1

Función Mover el vehículo
Emplazamiento eje delantero
Potencia máx. (CV) 351
Par máximo (Nm) 580

Motor eléctrico 2

Función Mover el vehículo
Emplazamiento eje delantero
Potencia máx. (CV) 351
Par máximo (Nm) 580

Batería

Ubicación central, bajo el piso
Capacidad 98,8 kWh
Autonomía 540 km
Carga rápida 80% en 50 min
Carga a 3,7 kW (hogar medio) 24 hrs

Transmisión

Embrague doble
Caja de cambios automática, 7 marchas
Tracción delantera

Suspensión

Delantera independiente, tipo McPherson, muelles, amortiguadores, estabilizadora
Trasera independiente, por doble triángulo, muelles, amortiguadores, estabilizadora

Dirección

Tipo cremallera eléctrica
Vueltas de volante n.d.
Diámetro de giro (m) 11,4

Frenos

Delanteros/diám. (mm) discos ventilados/340
Traseros/diám. (mm) discos ventilados/310

Ruedas

Llantas 8 x 19”
Neumáticos 245/40 R19

Dimensiones

Largo/ancho/alto (mm) 4.450/1.839/1.511
Batalla (mm) 2.680
Vía del./tras. (mm) 1.585/1.559
Plazas 5

Peso

En marcha (kg) 1.644
Rel. peso/potencia (kg/CV) 5,3

Equipamiento

Seguridad

Airbag cabeza/lateral serie/serie
Aire acond./climatizador serie/serie
Alarma n.d.
Luces automáticas cortas/largas serie/serie
Conducción autónoma (0-5) Nivel 2 (frenada de emergencia, mantenimiento en el carril, crucero adaptativo)
Control de tracción serie
Control de estabilidad serie

Funcional

Asientos deportivos serie
Asistente al aparcamiento serie
Control por voz serie
Detector señales de tráfico serie
Equipo de sonido serie
Navegador serie
Ópticas leds
Ordenador de a bordo serie
Programador de velocidad serie
Sensor de lluvia serie
Tapicería de cuero serie (tela/cuero)
Techo corredizo 1.405

Otros

Bluetooth/Internet serie/serie
Control presión neumáticos serie
Diferencial del./central/tras. n.d./serie/n.d.
Llantas de aleación serie
Pintura metalizada 670
Suspensión deportiva serie
Suspensión electrónica serie
Comentarios Roza el sobresaliente por su dinamismo, agilidad y capacidad de comunicación con el conductor, nota que reservamos, sin duda, para el Cupra León. Y rozar el sobresaliente siendo un SUV es un auténtico logro de los ingenieros de Cupra.

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