El nuevo 911 GT3 RS se ha diseñado sin compromisos de ningún tipo para alcanzar el máximo rendimiento.

Jörg Bergmeister, ex piloto y embajador de Porsche, ha sido el encargado de ponerse a los mandos. Además, también ha participado activamente en el desarrollo de esta versión tan especial.

Antes de su inminente llegada a los concesionarios, el Porsche 911 GT3 RS ha visitado el circuito alemán de Nürburgring para marcar un tiempazo. Y es que, esta versión tan extrema, ha cubierto los 20,8 kilómetros de la mítica pista alemana en tan sólo 6:49.328 minutos, un tiempo que supone una rebaja de 10,6 segundos respecto al registro logrado por el 911 GT3.

La unidad que ha tenido el honor de lograr la citada marca, era un GT3 RS equipado con pack Weissach y con unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R opcionales, con unas medidas de 275/35 R 20 en el eje delantero y de 335/30 R21 en el trasero.

El nuevo 911 GT3 RS es un coche muy especial que está concebido para conseguir la máxima eficacia en pista. Y es que, aunque sea un modelo más pensado para circuito, lo cierto es que está homologado para circular por carretera. Su motor atmosférico de 525 CV permite que se pueda ir muy rápido. Además, su aerodinámica, que es mucho más sofisticada que la de un GT3 normal, permite que a 285 km/h se consiga una carga aerodinámica de 860 kilogramos, tres veces más que la del 911 GT3.

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